현재 교량 은 수 동력 체계 에 따라 어떤 유형 으로 나 뉘 는데, 각자 의 주요 특징 은 무엇 인가?

현재 교량 은 수 동력 체계 에 따라 어떤 유형 으로 나 뉘 는데, 각자 의 주요 특징 은 무엇 인가?

다 리 는 수 동력 체계 에 따라 양 식 교, 아치형 다리, 현수교, 강 교량 과 조합 체계 다리 로 나 눌 수 있다. 그 중에서 양 식 교 는 간 지 량, 연속 보, 현 팔 보 를 포함 하 는데 주요 한 특징 은 주로 승 재 구조 (들보) 의 내력 은 구 부 림 을 위주 로 하고 아치형 다 리 는 간단 한 체계 아치, 즉 일반 아치형 다 리 를 말한다.그 주요 한 적재 구조 (아치) 는 압력 을 받 는 것 을 위주 로 하고 현수교 의 주요 적재 구조 (케이블) 는 당 김 을 위주 로 한다. 강 가교 (즉, 기둥 이 굳 는 것) 의 주요 적재 구조 (기둥 과 결합) 의 구 부 림 을 위주 로 한다. 조합 체계 다리 (주로 계간 공 과 경사 교량 이다.물론 다른 형식 일 수도 있다) 의 주요 한 적재 구 조 는 주로 조합 형식 (계주 공 은 아치 와 계 량, 경사 라 교 는 로프 와 기둥) 이다.