![](data:image/svg+xml;utf8,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" viewBox="0 0 72 71" width="72"></svg>)
그림 에서 보 듯 이 A, B 두 물체 의 질량 은 mA: mB = 3: 2 이다. 그들 은 원래 태 블 릿 C 에 멈 춰 있 었 고 A, B 사이 에 압축 된 스프링 이 있 었 다. A, B 와 태 블 릿 카 의 표면 간 의 마찰 계수 가 같 고 지면 이 매 끄 러 웠 다. 스프링 이 갑자기 방출 되면 () A. A. B. C 시스템 의 운동량 보존 B. A. B 시스템 의 운동량 보존 C. 소형 차 는 정지 D. 소형 차 는 오른쪽으로 움직인다.
A 、 지면 이 매 끄 럽 고 A 、 B 、 C 시스템 이 받 는 합 외 력 이 0 이면 시스템 의 운동량 이 일정 하지 않 기 때문에 A 가 정확 하 다. B 、 mA: mB = 3: 2, A 、 B 가 받 는 마찰력 의 크기 가 다 르 기 때문에 A 、 B 로 구 성 된 시스템 의 합 외 력 이 0 이 되 지 않 고 운동량 이 일정 하지 않 기 때문에 B 가 잘못 되 었 다. C 、 A 、 B 두 나무토막 의 질량 비율 은 mA: mB = 3: 2 이 고 마찰력 공식 f = μ N = μ m 로 알 고 있 으 며 왼쪽으로 작은 차 에 대해 알 고 있다.의 미끄럼 마찰력 은 B 대 소형 차 가 오른쪽으로 움 직 이 는 마찰력 보다 크다. A, B 가 상대 적 으로 작은 차 가 운동 을 멈 추기 전에 소형 차 의 합력 이 받 는 합 외 력 이 왼쪽으로 이동 하고 왼쪽으로 움 직 이기 때문에 CD 가 잘못된 것 이다. 그러므로 선택: A.
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