저압 직류 전원 을 사용 하고 전기 저항 이 2000 ~ 6000 유럽 에서 끊임없이 변화 하 는데 어떻게 안정 적 으로 1mA 전 류 를 출력 하 는 회 로 를 만 듭 니까? 1 절 9V 또는 12V 배 터 리 를 전원 으로 사용 하려 고 합 니 다. 전기 사용 의 저항 치 변화 가 비교적 크 므 로 1mA 의 전 류 를 전기 사용 을 지속 적 으로 통과 시 켜 야 합 니 다. 또한 하나의 조절 장 치 를 넣 어서 전 류 를 1mA 에서 5mA 사이 로 조절 할 수 있 도록 하 는 것 이 좋 습 니 다. 그러나 조절 하지 않 을 때 전 류 는 하나의 수치 에서 안정 적 이 어야 합 니 다. 기복 의 파동 이 작 을 수록 좋 습 니 다. 전류의 안정 을 확보 하 는 전제 에서 회로 가 간단 할 수록 좋 습 니 다. LM334 z 로 전기 저항 을 배합 하고, 게다가 조절 가능 한 전 기 를 더 하면 목적 을 달성 할 수 있 습 니까? 왜 요? 회로 출력 항정 전류 의 원 리 를 설명 하 십시오. 정말 설명 하기 곤란 하 다 면, 예 를 들 어 어떤 개념 과 원 리 를 이해 해 야 이런 회 로 를 만 들 수 있 는 지 알려 주 십시오.

이 부하 가 상당히 가볍다. 너 는 스스로 인터넷 에 접속 하여 "정전 류 원 회로" 를 검색 할 수 있다.

전력 은 2V 의 직류 전원 으로 9 오 메 가 의 저항 과 접합 회로 로 연결 되 고 전력 양극 간 의 전압 은 1.8V 이 며 전원 내 장 애 를 구한다.

유 폐 회로 옴 의 법칙 U = E - Ir = E - Er / (R + r = ER / (R + r),
알려 진 데 이 터 를 대 입 하면 1.8 = 2 * 9 / (9 + r)
r = 1 옴
전원 내 장 애 는 1 옴.

1. 태양 전지 판 은 회로 차단기 의 전압 을 800 mV 로 측정 하고 단락 전 류 는 40mA 이다. 만약 에 이 배터리 판 과 저항 치 를 60 메 가 톤 으로 하 는 저항기 와 연결 시 키 면 다음 과 같다. (1) 저항기 를 통과 하 는 전류 크기. (2) 전지 판 도로 의 전압 이 얼마나 큰 지 (3) 내외 회로 소모 하 는 공률 의 비례.

전원 이 외부 회로 에 연결 되 지 않 을 때 도로 의 전압 수 치 는 전기 세 와 같 으 면 배터리 판 의 전력 세 는 E = 800 mV 가 폐 합 회로 옴 의 법칙 에 의 해 단락 전 류 는: I 짧 음 = E r 는 전원 내 장 애 를 받 아야 한다. r = EI 짧 음 = 800 mV40mA = 20 메 가 트 는 이 배터리 판 이 60 메 가 트 의 전기 저항 과 연결 되 었 을 때 회로 중의 전 류 는: I....

태양 전지 가 외부 회로 와 연결 되 지 않 는 것 으로 측정 되 었 을 때 전압 이 800 mV 단락 전류 가 40 mA 인 것 은 다음 과 같은 두 가지 질문 이 있다.
1. 이 배터리 의 전력 과 내 장 애 는 얼마나 됩 니까? 이 를 20 유럽 저항기 와 연결 시 켜 서 폐쇄 회로 로 연결 하면 그 도로 의 전압 은 얼마나 됩 니까?

내 장 된 r = E / I > = 0.8 / 0.04 = 20 오 메 가
만약 에 부하 R = 20 오 메 가, 즉 내부 저항 과 같 으 면 폐쇄 회로 가 형성 되 고 수출 전압 은 마침 전기의 절반 이다. 즉 400 mV 이다.
계산 방식:
I = E / (r + R) = 0.8 / (20 + 20) = 0.02 mA;
V = E - Ir = 0.8 - 0.02 * 20 = 0.4V.

전력 은 2V 의 직류 전원 으로 9 오 메 가 의 저항 과 접합 회로 로 연결 되 고 전력 양극 간 의 전압 은 1.8V 이 며 전원 내 장 애 를 구한다.

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