전체 회로 옴 의 법칙 에 따 르 면 회로 중의 전 류 는 전원 () ` 내부 저항 과 부하 저항 에 의 해 결정 된다. A 파워 B 전압 C 저항 D 전기 세,

전체 회로 옴 의 법칙 에 따 르 면 회로 중의 전 류 는 전원 () ` 내부 저항 과 부하 저항 에 의 해 결정 된다. A 파워 B 전압 C 저항 D 전기 세,

D 를 고르다
A 출력, 일반 전원 의 출력 이란 최대 출력 을 말 합 니 다. 접속 부하 에 따라 출력 이 달라 집 니 다. 예 를 들 어 건전지 에 전구 한 개 와 전구 두 개 를 연결 하면 출력 이 달라 집 니 다.
B. 일반적으로 전압 이란 전원 의 말단 전압, 즉 수출 전압 을 말 하 는데 이것 은 부하 에 따라 달라 진다.
C 의 저항 은 일반적으로 전원 의 내 장 애 를 말 하 는데, 괄호 뒤에 이미 포함 되 어 있다.
D 와 B 는 약간 비슷 하지만 전기 세 는 수치 상 전원 의 총 전압, 즉 출력 전압 B 와 전원 내 장 된 전압 이다.

전원 의 전력 세 E = 2V, R = 5 오 메 가 의 부하 저항 과 접합 회로 로 연결 되 고 전원 의 2 단 전압 을 1.8V 로 측정 하여 전원 의 내 장 애 를 구한다.

KVL 에 따 르 면 전원 내 장 애 는 2 - 1.8 = 0.2V, 회로 전류: 1.8 / 5 오 메 가 = 0.36A, 전원 내 장 률 Ro = 0.2V / 0.36A = 0.56 메 가.

전력 전력 전력 E = 4.5V, 내 장 된 r = 0.5v 부하 저항 은 R = 4 오 메 가, 회로 중의 전류 I =? 도로 의 전압 U =?

I = E / (R + r) = 1A
노변 전압 U = I * R = 4V