전기 저항 용량 의 작용

전기 저항 용량 의 작용


저항 용도: 전류 통과 에 지장 을 주 는 역할: 회로 에서 분 압, 강압, 전류 제한, 부하, 분류, 구역 배치 등 작용 하 는 커 패 시 터 커 패 시 터 는 일종 의 에너지 저장 부속품 으로, 직선 유통 교류 작용: 회로 에서 필터, 결합, 방 로, 조화 와 에너지 전환 등 작용 전기 감각 작용 을 한다: 회로 에서 직류, 저항...



하나의 커 패 시 터 와 하나의 저항 을 연결 하 는 것 은 어떤 작용 을 합 니까? 원 리 는 무엇 입 니까?


첨 봉 흡수 회로.
전기 감응 은 에너지 저장 작용 이 있 기 때문에 스위치 튜브 가 끝 날 때 전기 감응 에 저 장 된 에 너 지 는 방출 될 곳 이 없고 스위치 튜브 가 다시 연결 되 었 을 때 전기 감응 에 저 장 된 전기 에너지 와 전원 을 함께 스위치 튜브 에 넣 으 면 스위치 튜브 의 전압 이 매우 높 아 스위치 관 이 파손 되 었 다.
첨 봉 흡수 회로 가 생 겨 스위치 튜브 가 정지 되 는 동안 전기 감각 은 첨 봉 을 통 해 회 로 를 통 해 에 너 지 를 방출 한다.



커 패 시 터 와 저항 직렬 연결
예 를 들 어 가장 간단 한 직렬 회로, 이미 알 고 있 는 커 패 시 터 와 이미 알 고 있 는 전기 저항 직렬 연결, 그리고 전원 전압 을 알 고 있 습 니 다. 어떻게 커 패 시 터 의 전 기 량 을 구 합 니까?


커 패 시 터 와 전원 전압 이 연결 되 어 있 기 때문에 U 는 일정 하 다. 그러면 C = Q / U 에 따라 Q = CU 를 알 수 있다. 일반 커 패 시 터 C 가 주어진 다 면 전하 량 Q 를 쉽게 알 수 있다.



저항 과 커 패 시 터 직렬 연결
전기 회 로 는 동력 제동 을 하 는 전기 캐비닛 (에너지 소모 제동) 이 있 습 니 다. 삼상 전원 경과: 공 개 - 보험 - 모듈 - 변압기 에서 삼상 정류 회로 까지, 동시에 보험 의 한 끝 에 도선 직렬 저항 과 커 패 시 터 를 끌 어 내 고 변압기 의 한 측 으로 돌아 갑 니 다. 이 직렬 저항 과 전기 용량 의 노선 은 어떤 역할 을 합 니까?


저 용 필터 고 차 고조파 여과



정격 전압 380 v 정격 전류 45A 정격 전력 22KW 그렇다면 이 전동기 의 공률 인 수 는 공식 P = U * I * 1. 732 * 출력 요인 에 따라 구 하 는 것 이 아 닐 까?
그러면 어떤 P = U * I * 1. 732 * 파워 지수 * 효율 도 있 는 P = U * I * 1. 732 * 파워 인 수 는 효율 을 곱 하지 못 하고 어떤 공식 이 더 신뢰 할 수 있 습 니까?
규정된 전압 380 v 정격 전류 45A 정격 전력 22KW 에 따라 이 전동기 의 공률 인 수 는 공식 P = U * I * 1. 732 * 출력 인 수 를 계산 한 것 이 며, 얻 은 공률 인 수 는 규정된 공률 인 수 를 나타 내 는 것 이 맞 는 지, 실제 공률 인 수 는 이렇게 많은 말 을 하 는 것 이 있 습 니까?
그렇다면 나의 이 전기 기 계 는 매 시간 실제 전력 소비량 이 얼마 입 니까?


P = U * I * 1. 732 * 출력 인수 * 효율 은 현재 알 고 있 는 데이터 에 따라 출력 인 수 를 계산 할 수 없습니다.
당신 이 제공 한 매개 변수 에 의 하면 22KW 의 모터, 2 극 모터 파워 지수 0.9, 4 극 모터 파워 지수 0.86, 6 극 모터 파워 지수 0.83, 8 극 모터 파워 지수 0.78



삼상 이 보 모터 Y160 M - 2 명 패 에서 규정된 출력 P = 1.5KW; 정격 전압 U = 380 V; 정격 전력 계수 cos = 0.88; 정격 효율 88%; 수정
이후 무 부하 전류 가 9A 로 측정 되 어 무 부하 전류 의 크기 가 합격 여 부 를 시험 적 으로 판단 하 였 다.
계산 절 차 를 써 야 돼 요.


Y160 M2 - 2 모터 의 정격 출력 P = 15KW, 전류 I 개 월 30A 부근, 무 부하 전 류 는 규정된 전류 의 20 ~ 30% (< 전공 상용 수첩 > 데이터) 이 며, 무 부하 전 류 는 9A 로 실측 하여 합격 합 니 다!



이미 알 고 있 는 삼상 이 보 모터 의 정격 출력 은 55KW 이 고 정격 전압 은 380 V 이 며 정격 전력 인 수 는 0.89 이 고 정격 효율 은 91.5% 이다.
이 전동기 의 정격 전류 를 구하 다


삼상 전동기 의 정격 전류 = 정격 전력 (W) 이 라 고 함 (1. 732 × 정격 전압 × 출력 계수 × 효율)
약 103 안.



삼상 이 보 모터 의 정격 전력 은 200 KW 이 고 정격 전압 은 1140 V 이 며 정격 전 류 는 90A 이 며 정격 전력 계수 와 정격 효율 을 구 합 니까?


전동기 의 정격 출력 P = 1.732 * U * I * 코스 철 근 φ * 에 타 그래서 코스 철 근 φ * 에 타 = P / 1.732 / U / I = 200 / 1.732 / 1.14 / 90 = 1.13
계산 결과 에 따 르 면, 코스 철 근 φ * 에 타 > 1 은 불가능 할 뿐, 출력 이 입력 출력 보다 많다 는 것 을 의미한다. 따라서 이 문 제 는 오류 가 있다. 주어진 정격 전압 과 정격 전류 에 따라, 역률 이 1 이 되 더 라 도, 효율 이 1 이 되 더 라 도, 입력 공률 은 177.7KW 에 불과 하 다.



왜 전기 제품 의 실제 출력 이 규정된 출력 보다 작 습 니까?
물리 선생님 께 서 는 전기 에 표 시 된 정격 출력 을 사용 하지 않 고 실제 출력 은 항상 규정된 출력 보다 작다 고 말씀 하 셨 습 니 다. 왜 일 까요?


헛 된 존재 때문에



만약 전기 제품 의 실제 출력 이 규정된 출력 보다 높다 면, 회 화 는 어 떻 습 니까?


는 전기 기 구 를 태 워 버 리 고, 집에 있 으 면 퓨즈 나 스위치 를 태 워 버린다.