평 가 는 '전류 와 저항기 의 관계' 를 탐구 하 는 실험 에서 (1) 직렬 배터리 개 수 를 바 꾸 어 정격 치 저항 양 단 전압 의 크기 (2) 가 미끄럼 저항기 의 크기 를 바 꾸 어 정격 치 저항 양 단 전압 의 크기 를 바꾼다. 이 두 가지 생각 을 평가 하 다.

평 가 는 '전류 와 저항기 의 관계' 를 탐구 하 는 실험 에서 (1) 직렬 배터리 개 수 를 바 꾸 어 정격 치 저항 양 단 전압 의 크기 (2) 가 미끄럼 저항기 의 크기 를 바 꾸 어 정격 치 저항 양 단 전압 의 크기 를 바꾼다. 이 두 가지 생각 을 평가 하 다.

전원 을 바 꾸 어 전압 을 바 꾸 는 것 은, 조작 하 는 것 이 좋 지 않다.
그러나 직렬 연결 미끄럼 저항기 는 전압 과 저항 이 정비례 하기 때문에 이 방법 으로 전압 을 바 꾸 는 것 이 가장 좋다

만약 회로 의 저항 이 작 아 지고 전류 가 커 진다 면 전압 은 어떻게 변 합 니까?

낮 아 짐.

한 회로 에서 저항 이 커지 고 전류 가 커지 면 전압 은 어떻게 변 합 니까?
옴 의 법칙 에 의 하면 얻 을 수 있 을 까? 반드시 한 개의 양 이 고정 적 이 어야 한다 고 하지 않 았 나? 만약 에 세 개의 양 이 모두 변 하면 어떻게 판단 할 까?

모 르 겠 어 요. 사실 당신 이 묻 는 질문 에 저도 곤 혹 스 러 웠 던 적 이 있어 요. 한 회로 에서 이미 어떤 것들 이 고정 되 었 다 는 뜻 이에 요. 구체 적 으로 어떤 것 을 보고 많이 맞 추 면 이 문제 가 의미 가 없다 는 것 을 알 게 될 거 예요. 예 를 들 어 한 문제 에서 총 전압 이 변 하지 않 아 요. 하나의 조건 을 바 꾸 어서 다른 것 을 밀 게 할 거 예요. 만약 에 괄호 넣 기 선택 문제 에서 도...

두 개의 저항 사, 그들의 저항 사의 비율 은 2 대 1 이 며, 그것들 을 병렬 로 연결 한 후 전압 이 U 회로 에 접속 한다.
같은 시간 에 그들 이 방출 하 는 열량 의 비율 은 1: 2 이다. 왜?

두 개의 저항 사, 그들의 저항 사의 비율 은 2: 1 이 며, 그것들 을 병렬 로 연결 한 후 전압 이 U 회로 에 접속 한다.
같은 시간 에 그들 이 방출 하 는 열량 의 비율 은 1 대 2 이다.
W = t * U ^ 2 / R
W1 = t * U ^ 2 / R1
W2 = t * U ^ 2 / R2
W1 / W2 = (t * U ^ 2 / R1) / (t * U ^ 2 / R2) = R2 / R1 = 1 / 2