물리 에서 어떻게 전기 출력 을 구 합 니까? 구 전력 에는 두 가지 공식 이 있다. w = uit w = I 제곱 Rt 나 는 언제 어떤 공식 을 썼 는 지 잘 모르겠다.

물리 에서 어떻게 전기 출력 을 구 합 니까? 구 전력 에는 두 가지 공식 이 있다. w = uit w = I 제곱 Rt 나 는 언제 어떤 공식 을 썼 는 지 잘 모르겠다.

순 저항 회로 에서 모든 전기 출력 을 구 하 는 공식 이 통용 되 고 회로 에 모터, 발광 다이오드 등 이 전기 에 너 지 를 내부 에너지 로 전환 하 는 전기 기구 가 아 닐 때 (전원 양 끝 에 따로 연결 되 지 않 음) 저항 전력 응용 w = I 제곱 Rt

전구 의 필라멘트 가 끊 어 진 후에 다시 연결 하면 길이 가 짧 아 지고 저항 이 작 아 지 며 전력 이 커진다.
가정 전기 회 로 는 가끔 도선 이 부족 해서 도선 을 연결 해 야 한다. 그러나 접선 하 는 곳 은 열 이 잘 나 고 노화 가 가속 화 되 어 화 재 를 일 으 키 는 경우 가 많다. 접선 하 는 곳 은 전기 저항 이 커지 고 열 이 많이 나 기 때문이다. 선생님 께 서 말씀 하 셨 다.
그러나 도선 이 연결 되면 가로 절단면 이 커지 고 길이 가 짧 아 지고 저항 이 작 아 지 는 구나. 선생님 께 서 는 꼬 아서 접촉 면 이 작 아 지고 저항 이 커진다 고 하 셨 다. 그러면 전 구 를 때 려 죽 이 는 전 구 는 왜 저항 이 작 아 지 느 냐 고 하 셨 다.

이 지역 의 전형 적 인 문제: 1. 도선 문제: 도선 의 연결 부분 이 쉽게 끊 어 지 는 이 유 는 접촉 부분의 면적 이 작 기 때문에 접촉 부분의 저항 은 같은 길이 의 다른 위치 도선 보다 크다. 전류 가 같 기 때문에 P = I ^ 2R 에 의 하면 접선 부분의 발열 전력 이 높 고 쉽게 끊 어 지기 때문이다. 2. 필라멘트 문제: 이 건 꼭 주의해 야 한다.

비 순 저항 회로 공률
예 를 들 어 선풍기 의 무용 전력 은 열 에 너 지 를 생산 하 는 것 이다. I & sup 2; R = P
그러나 총 출력 은 UI 또는 U & sup 2; / R 이다.

총 출력 은 P = UI 이다. 이것 은 원시 적 인 공식 이자 공률 의 정의 공식 이다.
I & # 178; R = P 는 저항 열 공률 도 P = UI 에 의 해 유도 된다.
그래서 총 출력 을 계산 할 때 는 P = U. I 로...

순 저항 회로 의 공률 공식 사용
이 말 이 정확 한 지 여 부 를 상세 하 게 설명 할 수 있다. "순 저항 회로 에서 전열 은 W = I2Rt 로 계산 할 수 있 으 나 W = UIt 로 계산 하지 않 는 다"

순 저항 회로 에서 전열 은 W = I2Rt 로 계산 할 수 있 고 W = UIt 로 계산 할 수 있 습 니 다. 순 저항 회로 이기 때문에 전류의 작업 은 전부 전열 으로 전 환 됩 니 다. 따라서 두 공식 은 모두 사용 할 수 있 습 니 다. 전동기 에 접속 한 비 순 저항 회로 처럼 전열 은 W = I2Rt 로 계산 할 수 있 으 나 W = UIt 로 계산 하지 않 습 니 다. W = UIt 로 계산 한 것 은 총 작업 입 니 다.