한 학생 이 산 에 오 르 는 속도 가 1m / s 하산 속도 3 / s 로 산 을 오 르 거나 산 을 내 려 갈 때의 평균 속 도 를 구한다.

한 학생 이 산 에 오 르 는 속도 가 1m / s 하산 속도 3 / s 로 산 을 오 르 거나 산 을 내 려 갈 때의 평균 속 도 를 구한다.

이 문 제 는 매우 전형 적 이다.
평균 속도
산 행 코스 S = 하산 코스 를 설정 하 다
산 행 시
하산 할 때
평균 속도 = 총 코스 / 총 시간 = 2S / (산 행 시 + 하산 시) = 2S / (S / 1 + S / 3) = 1.5m / s
이러한 문제 의 관건 은 평균 속 도 를 파악 하 는 것 이다.

속도 와 평균 속도 의 차이

1 、 정의: 평균 속 도 는 단위 시간 내의 거리 (지나 가 는 노선) 이 고, 평균 속 도 는 단위 시간 내의 위치 이동 (이 기간 내 질량 점 첫 번 째 끝의 위치 벡터) 이다.

물리: 속도 와 평균 속도 의 차이? 상세!

속 도 는 스칼라, 즉 속도 의 수치 입 니 다. 속도 에 비해 한 방향 이 부족 할 뿐 입 니 다. 수학 적 으로 는 벡터 와 벡터 의 모델 간 의 관계 에 해당 합 니 다.
평균 속 도 는 벡터 이 고 계산 방식 은 (V 초 + V 모드) / t 이다.

기 존 기자재: 배터리 세트 1 개, 스위치 3 개, 전등 2 개, 도선 몇 개. 하나의 회로 로 다음 과 같은 요 구 를 충족 시 킬 수 있 도록 설계 해 주 십시오: 접속 스위치 S1 시, 전등 L1 이 빛 을 발 합 니 다. 닫 힌 스위치 S2 만 있 으 면 전등 L2 가 빛 납 니 다. 닫 힌 스위치 S3 만 있 으 면 전등 L1 과 L2 가 빛 납 니 다. 개폐 S1, S2 와 S3 는 절대 동시에 닫 을 수 없습니다.

어떻게 그 려 요?

두 개의 스위치, 몇 개의 도선, 한 개의 전등, 하나의 벨 을 연결 시 키 고 닫 힌 두 개의 스위치 는 전구 가 켜 지고, 초인종 이 소리 가 나 며, 한 개의 스위치 만 닫 을 때 전구 가 켜 지지 않 고, 벨 이 울 리 지 않 으 며, 다른 스위치 를 닫 을 때 전구 가 빛나 고, 벨 이 울 리 지 않 으 며 회로 도 를 그린다.

{- 전구 -}
{-- {- - - - - - - - - - - - - -}
{{{-- 스위치 -- 초인종 -}
{}
{{--- 스위치 -- 전원 -} --}
표절 하지 마 시 오
(기호 가 도선 으로 간주 함)
피곤 하 다.

기 존 전원, 스위치, 도선, 두 개의 전구, 두 개의 전류계 가 있 습 니 다. 전기 회 로 를 설계 해 주 십시오. 요구: 두 개의 전구 가 연결 되 고 A1 & nbsp, 간선 도로 의 전 류 를 측정 하고 A2 는 L1 의 전 류 를 측정 합 니 다. (1) 그림 1 점선 틀 에 회로 도 를 그 려 주 십시오. (2) 회로 도 에 따라 그림 2 의 부품 을 연결 합 니 다. (L1 의 전 류 는 약 0.5A 이 고 간선 도로 의 전 류 는 약 1A)

(1) 주제 에 따 르 면 L1, L2 병렬, A1 & nbsp, 간선 도로 의 전 류 를 측정 하고 A2 는 L1 의 전 류 를 측정 하 며 스위치 는 전체 회 로 를 제어 한다. 회로 도 는 다음 과 같다. (2) 간선 전류 가 1A 이기 때문에 전류계 A1 의 측정 거 리 는 0 ~ 3A 이 고 L1 을 통과 하 는 전 류 는 0.5A 이면 전류계 A2 의 측정 거 리 는 0 ~ 0.6A 이다.

물리 중의 v - t 이미지 로 소형 차 의 가속도 문 제 를 구하 다.
문 제 는 이렇게 묻 겠 습 니 다. 그 기준 이 있 겠 죠. 그 말 은 승 률 을 구 하 는 것 입 니까? 그러면 첫 번 째 점 과 마지막 점 을 구 하 는 것 입 니까? 속 도 를 더 해서 시간 을 나 누 는 것 입 니까? 아니면 각도기 로 각 을 재 는 것 입 니까?

의 기울 기 는 V 와 t 의 비율 이다.
V 와 t 의 비례 를 통 해 물체 의 가속도 크기 를 나타 내 는 비례 가 클 수록 가속도 가 커진다. 따라서 V / t 는 승 률 이다.
RT 삼각형 의 삼각 함 수 를 모 의 해서 생각 할 수도 있 습 니 다. 바로 한 각 의 tan 입 니 다. 비례 가 클 수록 뿔 이 크 고 가 파 르 며 가속도 가 큽 니 다.

물리 중의 힘 과 가속도 의 이미 지 는 왜 원점 에 불과 합 니까?

힘 이 합 외력 이 라면 원점 을 통과 할 수 있 습 니 다.
F = ma
만약 힘 이 합 외력 이 아니라면, 상황 에 따라 토론 해 야 한다.
보통 수평 방향 마찰력 이 있어 요.
그래서 F - f = ma.
F = ma + f 때문에 원점 을 통과 하지 않 습 니 다.

등 속 직선 운동 의 거리. - 시간 (s - t) 그림 은 하나...직선 등 속 직선 운동 의 속도. - 시간 (v - t) 이미지 가 하나...직선.
제목 과 같다.

등 속 직선 운동 의 거리 - 시간 (s - t) 이미 지 는 경사 진 직선 등 속 직선 운동 의 속도 - 시간 (v - t) 이미 지 는 시간 축 을 평행 으로 하 는 직선 이다.

한 운동 물체 의 거리 와 시간의 관계 식 표현 은 s = 3t (m) 이 므 로 그림 에서 이 물체 의 속도 - 시간 이미지 를 그 려 주 십시오

속도 고정
일 직선 으로 그 려 져 있어 요.