두 기차는 같은 시간에 두 역에서 출발합니다 . 평균 여객 열차는 시속 90킬로미터를 달립니다 . 그리고 평균 화물열차는 시간당 75킬로미터를 달립니다 . 두 정거장의 중간점에서 30km를 만나다 .

두 기차는 같은 시간에 두 역에서 출발합니다 . 평균 여객 열차는 시속 90킬로미터를 달립니다 . 그리고 평균 화물열차는 시간당 75킬로미터를 달립니다 . 두 정거장의 중간점에서 30km를 만나다 .

30 * ( 9075 ) =4
당 A와 당 B는 동시에 두 개의 역에서 출발합니다 . 두 대의 차가 만나는 시간은 같습니다 . 승객 차의 속도는 9075입니다 .

어떤 학생들은 고속열차를 타고 이동하는데 , 직렬로 기차가 고르게 가속할 때 , 한 학생이 제안했다 : `` 우리는 기차 가속기 주위의 장비를 사용할 수 있을까 ? '' 많은 학생들이 그 측정에 참여했습니다 . 측정 과정은 다음과 같습니다 . 그들은 창문 밖에서 100m를 보고 시계로 시간을 기록합니다 . ( 1 ) 기차의 가속도는 203입니다 . ( 2 ) 그들은 트랜지스터의 속도로 세 번째 신호에 도달합니다 .

( 1 ) 첫 번째 표지판에서 두 번째 표지판 , 위치 x1/100m , 시간 t1/1.31 , 그리고 중간 시간에서의 속도는 v2x1 t1t1 , 같은 방법으로 , 두 번째 스텝의 위치 , 즉 , x1/1/1의 위치추적 , 즉 , 즉 , x1/1/1/1/1/1/1/1.31의 속도 , 즉 , 즉 , 즉 , 즉 , x3/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1.31.31.31.31.31.31.31/1.31의 위치 , 즉 , 2/1/1.31/1/1/1/1/1/1.31/1/1/1/1/1/1/1/1.31/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1의

일부 학생들은 직진 트랙에서 열차가 고르게 가속할 때 , 한 학생이 제안했다 : `` 우리는 기차 가속기 주위의 장비를 사용할 수 있을까 ? '' 많은 학생들이 측정 작업에 참여했습니다 . 측정 과정은 다음과 같습니다 . 그들은 창문 밖에 있는 100m를 보고 시계를 기록합니다 . 그들은 첫 번째 표지판에서 두 번째 표지판까지의 시간 간격이 5s이고 , 기차의 가속도 ( 2 ) 세 번째 표지판에 도달하는 속도입니다 .

( 1 ) 첫 번째 표지판에서 두 번째 표지판 , 위치 x1/100m , 시간 t1/1.31 , 그리고 중간 시간에서의 속도는 v2x1 t1t1 , 같은 방법으로 , 두 번째 스텝의 위치 , 즉 , x1/1/1의 위치추적 , 즉 , 즉 , x1/1/1/1/1/1/1/1.31의 속도 , 즉 , 즉 , 즉 , 즉 , x3/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1.31.31.31.31.31.31.31/1.31의 위치 , 즉 , 2/1/1.31/1/1/1/1/1/1.31/1/1/1/1/1/1/1/1.31/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1의

버스가 시속 72킬로미터로 달리고 있을 때 , 버스 운전사는 시속 54킬로미터에 이르는 밴을 보았다 . 그 밴은 8초 동안 그를 지나쳐 기차의 길이를 물었다 .

그래야지 .
( 72+54 ) * 1000/3600 * 88080

버스가 시속 72킬로미터로 이동했을 때 , 버스 운전사는 시속 54킬로미터로 그와 반대되는 트럭을 발견했다 . 버스가 시속 72킬로미터로 달리고 있을 때 , 버스 운전사는 트럭 한 대가 시속 54킬로미터로 다가가는 것을 보았습니다 .

버스 속도는 72 km/h , 즉 , 9.8 m/s
트럭 속도는 54 km/h , 즉 , m/s
20-15 M/s
따라서 시간 = 280/5 = 56초

화물 열차의 속도는 여객열차의 5/3입니다 . 승객 열차는 화물 열차보다 시속 80킬로미터를 더 이동합니다 .

승객 열차의 속도를 V와 화물 열차의 속도를 3/5V로 설정
V ( 1/5 ) =80 V = 9.8 km/h의 여객차 속도
와건 속도 .