對流層與人類關係最密切,飛機多飛行在平流層.為什麼呢? 平流層中空氣以()運動為主.

對流層與人類關係最密切,飛機多飛行在平流層.為什麼呢? 平流層中空氣以()運動為主.


事實上,現在飛機多飛行在平流層中,這一層下麵為流層,空氣活動劇烈,上一層為中間層(也叫高空流層),空氣活動也十分劇烈,唯有平流層氣流紊動小,適合飛機平穩行駛,保證安全.
另外中間層上層地球大氣也相穩定,但是空氣稀薄,人員需要的氧氣供應不足,同樣暴露在電磁輻射等中的風險也應考慮在內.
飛機飛行時是靠空氣給的一個向上的壓力而上升的,高度越大,空氣越稀薄,在飛行速度和姿態一定時,高度越大所獲得的壓力越小,飛機的最大推力是有限的,因而飛機的飛行高度不可能無限上升.



引起大氣運動的根本原因是a太陽輻射的季節變化b各緯度獲得太陽輻射能量不均c高低緯度間的氣壓差
引起大氣運動的根本原因是
a太陽輻射的季節變化
b各緯度獲得太陽輻射能量不均
c高低緯度間的氣壓差异
d全球氣壓帶風帶移動


B各緯度獲得太陽輻射能量不均



熱力環流形成的根本原因是什麼?它是大氣運動的一種什麼形式?大氣水准運動的直接原因是什麼?e


熱力環流的根本原因就是在各個空氣梯度溫度的差异引起的!它是大氣運動的直接形式!水准大氣運動也是由於水平面溫度不同异致兩邊的氣壓不同,產生了大氣運動!