化妝品的組織有些為毫升，有些為克，毫升與克怎麼換算？

化妝品的組織有些為毫升，有些為克，毫升與克怎麼換算？

克，是固體的重量組織.毫升是液體的體積組織.兩者都是對化妝品有多少的一個衡量標準.有個公式是二者的轉換公式：密度=質量/體積.說簡單一點兒吧，如果這個面霜的密度比水輕，那麼面霜50g換算過來，就要小於50ml，也就是說這50克就是50多毫升.反之同理.這是個物理公式！

一噸汽油等於多少昇汽油

這個換算比較難，噸是品質標準，而昇是體積標準.
要換算過來，只能是個大概，因為這跟油的密度有關，如一季度和四季度密度較高，約為每昇0.738千克，按照這個標準，就不難算出一噸汽油等於多少昇汽油啦：
1噸=1000千克*1.35昇/千克≈1355昇.

1噸柴油為8520元，要換算到多少元每昇（元/昇），怎麼算？

1噸柴油等於1000KG用1000除以柴油密度就等於昇數.如果是0號國標柴油一般密度的0.8-0.855之間自己測的算.
公式：8520除以（1000除以柴油密度）=元/L

柴油噸和昇怎樣換算

體積*密度就是質量.噸是質量為1000kg.1L就是1立方分米，它等於0.001立方米.

請詳細解釋空氣動力粘性係數的定義

粘性是流體的一種物理性質，其大小代表了流體流動的難易程度.通常用動力粘性係數的數值衡量流體粘性的大小.針對空氣的流動難易程度就是空氣動力粘性係數

空氣運動粘性係數是多少？

空氣運動粘性係數是1.8*10^-5Pa/s
【歡迎追問，】

幹空氣不同溫度下的比熱容錶粘度錶密度錶導熱係數錶
我想要一個詳細點的不想自己用內差法算

你自己看下 ；
幹空氣的物理性質
溫度t/℃\x09密度ρ/kg·m-3 ；比定壓熱容cp/kJ·kg-1·K-1\x09導熱係數λ/10-2W·m-1·K-1\x09 ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ；& nbsp； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ；粘度μ/10-5Pa·s\x09普蘭德數Pr
-50\x091.584\x091.013\x092.035\x091.46\x090.728
-40\x091.515\x091.013\x092.117\x091.52\x090.728
-30\x091.453\x091.013\x092.198\x091.57\x090.723
-20\x091.395\x091.009\x092.279\x091.62\x090.716
-10\x091.342\x091.009\x092.360\x091.67\x090.712
0\x091.293\x091.009\x092.442\x091.72\x090.707
10\x091.247\x091.009\x092.512\x091.76\x090.705
20\x091.205\x091.013\x092.593\x091.81\x090.703
30\x091.165\x091.013\x092.675\x091.86\x090.701
40\x091.128\x091.013\x092.756\x091.91\x090.699
50\x091.093\x091.017\x092.826\x091.96\x090.698
60\x091.060\x091.017\x092.896\x092.01\x090.696
70\x091.029\x091.017\x092.966\x092.06\x090.694
80\x091.000\x091.022\x093.047\x092.11\x090.692
90\x090.972\x091.022\x093.128\x092.15\x090.690
100\x090.946\x091.022\x093.210\x092.19\x090.688
120\x090.898\x091.026\x093.338\x092.28\x090.686
140\x090.854\x091.026\x093.489\x092.37\x090.684
160\x090.815\x091.026\x093.640\x092.45\x090.682
180\x090.779\x091.034\x093.780\x092.53\x090.681
200\x090.746\x091.034\x093.931\x092.60\x090.680
250\x090.674\x091.043\x094.268\x092.74\x090.677
300\x090.615\x091.047\x094.605\x092.97\x090.674
350\x090.566\x091.055\x094.908\x093.14\x090.676
400\x090.524\x091.068\x095.210\x093.30\x090.678
500\x090.456\x091.072\x095.745\x093.62\x090.687
600\x090.404\x091.089\x096.222\x093.91\x090.699
700\x090.362\x091.102\x096.711\x094.18\x090.706
800\x090.329\x091.114\x097.176\x094.43\x090.713
900\x090.301\x091.127\x097.630\x094.67\x090.717
1000\x090.277\x091.139\x098.071\x094.90\x090.719
1100\x090.257\x091.152\x098.502\x095.12\x090.722
1200\x090.239\x091.164\x099.153\x095.35\x090.724

-35號柴油和0號柴油天氣冷是能混合在一起用嗎
我是新手，想問問-35號柴油和0號柴油能混著用嗎，我聽說有隔層，不能混著用，有的說能，到底能不能？

用是能够用，影響也不會大，但是最好不要這樣用，達到什麼樣的氣溫條件就用什麼型號的油，如果真的混合用了對發動機多關心點，注意查看是否冒黑烟等情况

在空氣流速與壓強的關係式中，常數C表示
空氣流速v與壓強p的關係式可表示為1/2ρv²；+p=C，其中C是常數，ρ表示空氣密度，則常數C表示空氣流速為0時的（）
剛好將硬幣吹起時，硬幣上下表面的壓強差為ΔP=
請匯出剛好將硬幣吹起時吹起速度的運算式（用ρ、S、G表示）

常數C表示空氣流速為0時的（壓強）硬幣上表面壓強等於C，硬幣下表面壓強為p，硬幣上下表面的壓強差為：ΔP = C-p =（1/2）ρv²；（1）剛好將硬幣吹起，上下表面壓力差等於硬幣重力G：ΔPS= G（2）將（1）代…

為什麼空氣流速的不同會引起壓強差，速度會改變空氣的密度？還是其他什麼？
如題

空氣能的形式有壓力、動能、比特勢能.一般比特勢能忽略.空氣初始能量相同時.速度快，則動能大，壓力能小.速度慢，動能小，壓力能大.所以，空氣流速慢的壓力大於空氣流速快的壓力.