n의 n+1 이방은 (n+1)의 n제곱 크기 관계입니다.

n이 양의 정수인 경우
다음을 수행합니다.
1

RELATED INFORMATIONS

1. N의 N+1의 제곱과 (N+1)의 N제곱 크기 관계는
2. n의 n+1제곱과 (n+1)의 n제곱의 대소관계는 어떤 법칙이 있는가 무슨 법칙이 있어요?
3. n의 n+1과 n+1제곱의 n제곱의 크기 관계 n=1, 2, 3, 4에서.이 간단한 숫자들을 요약해 보면,
4. n의 n+1제곱과 (n+1)의 n제곱의 크기 비교
5. 알려진 원 x2+y2+2x-4y+1=0 직선 2ax-by+2=0(a>0,b>0) 대칭인 경우 4a+1b의 최소값은 ( )입니다. A. 4B.6C.8D.9
6. 과원 x의 제곱+y의 제곱 = 25상의 점(-3, 4)의 원의 접선 방정식은
7. 과 전 M(3,4),그리고 원 X 의 제곱+Y 의 제곱=25 의 접선 방정식
8. 과 원 x 제곱+y 제곱=25 상 점 M(4,-3)점 의 접선 방정식
9. 원 X 제곱+Y 제곱+25=0,과 점(4,-3)의 접선 방정식 을 알 고 있 습 니 다.
10. 이미 알 고 있 는 x^2-4x+4y^2-4y+5=0,구(x^2+y^2)(x^2-y^2)-(x+y)^2(x-y)^2 의 값 은?
11. 만약 x - 3 y = 5, x ^ 2 - 3 xy - 15 y 의 값 을 구한다. 제발 ~
12. 비행기 가 비행 할 때 비행 방향 은 비행 노선 과 실제 적 인 남쪽 또는 북쪽 방향의 협각 크기 로 표시 된다. 그림 에서 보 듯 이 AN (남북 선) 과 비행 선 사이 의 시계 방향 협각 을 비행 방향 각 으로 하고 A 에서 B 까지 의 비행 방향 각 은 35 ° 이 며 A 에서 C 까지 의 비행 방향 각 은 60 ° 이 고 A 에서 D 까지 의 비행 방향 각 은 145 ° 이 며 AB 와 AC 사이 의 협각 을 많이 구 해 본다.정도 가 적다?AD 와 AC 사이 의 협각 은 몇 도 입 니까?그리고 A 에서 날 아 오 르 고 방향 각 이 105 ° 인 비행 선 을 그립 니 다.
13. 또 하나의 수학 문제 가 있다. 4 / x & # 178; - 1 + x + 2 / 1 - x = - 1
14. 갑 과 을 은 각각 120 킬로 미 터 를 두 곳 에서 동시에 출발 하여 을 차 가 앞 에 있 고 갑 과 을 의 두 차 속 도 는 60, 40 킬로 미 터 였 다. 출발 후 얼마 동안 갑 이 을 을 따라 잡 을 수 있 느 냐 고 물 었 다. 갑 과 을 의 두 차 는 각각 120 km 떨 어 진 두 곳 에서 동시에 출발 하 는데 을 차 는 갑 차 앞 에 있다. 갑 과 을 의 두 차 속 도 는 각각 60 킬로 / 시간, 40 킬로 미터 이다. 출발 후 얼마 동안 갑 이 을 차 를 따라 잡 을 수 있 느 냐 고 물 었 다.
15. 아 주머니 는 오이 와 배 추 를 모두 5kg 씩 사서 17 원 을 썼 다. 그 중 오 이 는 킬로그램 당 4 원, 배 추 는 킬로그램 당 3 원, 오이 와 배 추 는 각각 몇 킬로그램 씩 샀 냐 고 물 었 다.
16. 갑 을 두 사람 은 둘레 400 미터 링 트랙 에서 달리 고 을 은 분당 120 미터, 갑 의 속 도 는 을 의 1.5 배, 갑 은 을 의 100 미터 앞 에 있다. 몇 분 후에 갑 은 을 을 따라 잡 을 수 있 습 니까? 방정식 으로 풀 어 봅 시다.
17. 2. 설 치 된 x, y 는 실수 이 고 (x / 1 + i) * (y / 1 - 2 i) = 5 / 1 - 3i, 구 x + y.
18. 사과 20 킬로그램 과 배 30 킬로그램 은 모두 132 위안 이 고, 사과 2 킬로그램 은 배 2 킬로그램 과 가격 이 같 으 며, 킬로그램 당 사과 와 배 는 각각 얼마 입 니까?
19. 물리 적 벡터
20. 갑 · 을 의 두 차 는 각각 A · B 두 곳 에서 출발 하여 서로 향 했다. 출발 할 때 갑 · 을 의 속 도 는 5 대 4 로 만 났 을 때 갑 의 속 도 는 20% 감소 하고 을 의 속 도 는 20% 증가 했다. 이렇게 갑 이 B 지점 에 도 착 했 을 때 을 은 A 에서 10 킬로 미 터 를 남 았 다. 그러면 A. B 두 곳 의 거 리 는 얼마 일 까? 어떻게 써 요? 급 하 다.