충전: 이상 전압 소스 와 이상 전류 소스 의 직렬 연결, 그 등가 회로 가. 이상 전압 소스 와 저항 을 결합 시 키 고 그 등가 회로 가...

충전: 이상 전압 소스 와 이상 전류 소스 의 직렬 연결, 그 등가 회로 가. 이상 전압 소스 와 저항 을 결합 시 키 고 그 등가 회로 가...

- - - - - 는 이다.

이상 적 인 전류 원 에 전기 저항 을 하나 더 연결 하면 기 존의 외부 회로 중의 전압 과 전류 에 영향 을 줄 수 있 습 니까?

회

왜 직렬 회로 에서 전 류 는 곳곳 마다 같 고, 병렬 중 전압 은 같 습 니까?
전 류 는 전 기 를 사용 할 때 일부분 이 손실 되 지 않 습 니까?

직렬 회로 에서 전류 가 곳곳에 동일 한 것 은 직렬 회로 가 분기 가 없어 서 유일한 통로 만 있 기 때 문 입 니 다. 게다가 전하 가 회로 의 어느 곳 에서 도 축적 되 지 않 기 때문에 같은 시간 내 에 회로 의 어느 단면 을 통과 하 는 전하 수 는 반드시 같 습 니 다. 즉, 각 직렬 저항 에서 흐 르 는 전류 가 같 습 니 다. 병렬 중 전압 이 같 기 때 문 입 니 다.

전기 용량 충전 순간 은 왜 단락 에 해당 하 는가
충전 완료 후 왜 차단 에 해당 하 는가

커 패 시 터 양쪽 의 전압 이 돌변 할 수 없 기 때문에 커 패 시 터 가 다시 전 기 를 연결 하 는 사이 에 양쪽 의 전압 이 0 이 되 고 연결 되 는 순간 에 전압 이 돌변 할 수 없 으 며, 아니면 0V 이다. 이때 전원 의 전 류 는 전원 의 무 부하 전압 이 전원 의 내 장 애 를 나 누 는 것 과 같 아서 전원 이 단락 되 는 것 과 같다. 시간 이 지나 면 커 패 시 터 양쪽 의 전압 이 서서히 올 라 가 는 것 과 같다.