마이크로 모터 의 성능 을 연구 할 때 그림 과 같은 실험 회 로 를 응용 한다. 미끄럼 저항기 R 을 조절 하고 모터 의 회전 을 제어 할 때 전류계 와 전압계 의 시 수 는 각각 0.5A 와 2.0V 이다. R 를 재 조정 하고 전동 기 를 정상 적 으로 운행 하 게 한다. 이때 전류계 와 전압계 의 시 수 는 각각 2.0A 와 24.0V 이다. 그러면 이 전동기 가 정상적으로 작 동 할 때 출력 과 내 장 률 이다.각각 () A. 32W 와 4 오 메 가 B. 48W 와 4 오 메 가 C. 32W 와 12 오 메 가 D. 48W 와 12 오 메 가

마이크로 모터 의 성능 을 연구 할 때 그림 과 같은 실험 회 로 를 응용 한다. 미끄럼 저항기 R 을 조절 하고 모터 의 회전 을 제어 할 때 전류계 와 전압계 의 시 수 는 각각 0.5A 와 2.0V 이다. R 를 재 조정 하고 전동 기 를 정상 적 으로 운행 하 게 한다. 이때 전류계 와 전압계 의 시 수 는 각각 2.0A 와 24.0V 이다. 그러면 이 전동기 가 정상적으로 작 동 할 때 출력 과 내 장 률 이다.각각 () A. 32W 와 4 오 메 가 B. 48W 와 4 오 메 가 C. 32W 와 12 오 메 가 D. 48W 와 12 오 메 가

전동기 의 저항: R = UI = 20.5 오 메 가 = 4 메 가, 전동기 의 총 출력: P = U1I1 = 24V × 2A = 48W; 전동기 자체 저항기 의 열 출력: PR = I12R = (2A) 2 × 4 메 가 트 = 16W; 전동기 가 정상적으로 작 동 할 때의 출력 은 P 출력 = P 출력 = P - PR = 48 - 16 W = 32W. 그러므로 A 가 정확 하고 BCD 가 잘못 되 었 다. 그러므로 선택: A.

한 개의 전기로 의 저항 사 는 한 대의 모터 코일 저항 과 같이 모두 R 이 고 그들의 전 류 를 통과 하 는 것 과 같은 시간 안에 설 치 됩 니 다 (모터 가 정상적으로 작 동).
A 、 모터 가 소모 하 는 출력 은 전기로 가 소모 하 는 출력 보다 크다
B 、 전기로 의 양 단 전압 이 전동기 의 양 단 전압 보다 작다
C. 전기로 와 전동기 의 양쪽 전압 이 같다.
답, 이유.

전동 기 는 순 저항 회로 가 아니 라 모터 와 전기로 가 소모 하 는 열 출력 은 같 지만 총 전력 전동 기 는 전기로 보다 많다. 전동기 의 총 출력 은 열 출력 과 기계 출력 을 포함 하고 총 출력 은 전압 과 전류의 승 적 이기 때문에 AB 가 정확 하 다.

공기 중 에 질량 이 M 인 로켓 이 있 는데, 제트기 로 반 동력 을 얻어, 로켓 이 공중 에서 정지 하고, 분출 기체 가 속도 가 v 보다 훨씬 작 으 며, 기체의 질량 은 M 보다 훨씬 작 으 며, 로켓 의 평균 출력 을 구한다.
정 답 은 Mgv / 2 입 니 다.
운동량 충 전량 의 해법 을 구하 지 않다

명확 하 게 말 해 줄 게, 운동량 의 정 리 를 하지 않 아 도 할 수 없어.
이 문 제 는 운동량 의 정리 와 운동 에너지 의 정 리 를 고찰 하 는 응용 이다.

줄 - 렌 쯔 의 법칙
addsfds

이 법칙 은 코크스 1 렌 쯔 의 법칙 이 라 고 한다. 즉, Q = C · RI2t. 식 중 C 는 비례 상수 이 고 이 상수 의 수 치 는 측정 할 때 선 택 된 단위 와 관계 가 있다.