자동 차 는 규정된 출력 으로 평직 도로 에서 등 속 도 를 달리 고, t1 시간 에 운전 자 는 액셀 을 줄 여 자동차의 출력 을 즉시 절반 으로 줄 이 고, 이 출력 을 계속 유지 하 며, t2 시간 까지 자동 차 는 등 속 직선 운동 (전체 과정 에서 자동차 가 받 는 저항력 이 변 하지 않 음] 은 t1 ＜ t ＜ t 2 의 이 시간 안에 () A. 자동차의 견인력 이 점점 커지 고 B. 자동차의 견인력 이 점점 줄어든다. 자동차의 속도 가 점점 커지 고 D. 자동차의 속도 가 점점 줄어든다.

자동 차 는 규정된 출력 으로 평직 도로 에서 등 속 도 를 달리 고, t1 시간 에 운전 자 는 액셀 을 줄 여 자동차의 출력 을 즉시 절반 으로 줄 이 고, 이 출력 을 계속 유지 하 며, t2 시간 까지 자동 차 는 등 속 직선 운동 (전체 과정 에서 자동차 가 받 는 저항력 이 변 하지 않 음] 은 t1 ＜ t ＜ t 2 의 이 시간 안에 () A. 자동차의 견인력 이 점점 커지 고 B. 자동차의 견인력 이 점점 줄어든다. 자동차의 속도 가 점점 커지 고 D. 자동차의 속도 가 점점 줄어든다.

자동차 등 속 주 행 시 견인력 은 저항 과 같다. 출력 이 반 으로 줄 어 들 때 자동차의 속 도 는 관성 에 따라 변화 가 없 기 때문에 파워 와 속도 관계 공식 P = Fv 에 따라 견인력 이 반 으로 줄 고 저항력 보다 작 으 며 합력 이 뒤로 떨 어 지고 자동 차 는 감속 운동 을 한다. 공식 P = Fv 에 의 하면 출력 이 일정 할 때 속도 가 줄 어 든 후에 견인 하 는 것 을 알 수 있다.

부 풀 어 오 른 풍선 으로 소형 차 를 만 드 는 동력 을 활용 한 물리 지식

뉴턴 역학 제3 법칙 (작용 과 반작용 법칙)
부 풀 어 오 른 풍선 에 바람 을 넣 을 때 풍선 은 공기 에 힘 을 주 고 뉴턴 역학 제3 법칙 에 따라 공기 도 풍선 에 반작용 을 한다. 그래서 풍선 망 에 바람 을 넣 는 반대 방향 운동 을 추진한다. 그리고 풍선 과 작은 차 가 연결 되면 자연 소형 차도 따라 움직인다.

중학교 물리 지식 운동 에너지 와 위치 에너지, 운동 하 는 자동 차 는 운동 에너지 가 있다 는 말 이 정확 하 다. 그러면 자동 차 는 에 너 지 를 가지 고 있다 는 말 이 맞 습 니까? 모든 물체 에 에너지 가 있 는 것 이 아 닙 니까?

맞습니다. 이전 에는 물체 가 에 너 지 를 가지 고 있 었 습 니 다.
거시적인 측면 에서 볼 때 물체 운동 이 운동 에너지 가 있 으 면 위치 에너지 의 경우 선택 할 수 있 는 제로 에너지 가 당신 이 생각 하 는 물체 에 직면 하지 않 으 면 위치 에너지 가 있 고 위치 에너지 가 플러스 인지 마이너스 인지 선택 할 수 있다.
미시적 인 측면 에서 볼 때 분자 간 에 운동 에너지 와 위치 에너지 가 있다. 운동 능력 은 온도 에 의 해 결정 되 고 위치 에너지 는 분자 간 의 거리 에 의 해 결정 된다. 또한 운동 에너지 와 위치 에너지 가 모두 0 이 될 수 없다.

증기 자동 차 는 어떤 물리 지식 을 운용 하 였 습 니까?

에너지 전환 (내부 회전 기계 에너지)
지렛대 원리
힘 은 물체 의 운동 상 태 를 변화 시 키 는 원인 이다.