다음 장면 에서 시간의 의 미 를 어떻게 이해 합 니까? (1) 한 시간 수업 에 45 분 걸 렸 다. (2) 학생 들 은 7: 00 시간 에 수업 을 합 니 다. (3) 등산 하려 면 3 시간 이 걸린다. (4) 기 차 는 13 시 55 분 에 출발한다. 이로써 시간 과 시간의 정 의 를 얻 을 수 있 을 까?

다음 장면 에서 시간의 의 미 를 어떻게 이해 합 니까? (1) 한 시간 수업 에 45 분 걸 렸 다. (2) 학생 들 은 7: 00 시간 에 수업 을 합 니 다. (3) 등산 하려 면 3 시간 이 걸린다. (4) 기 차 는 13 시 55 분 에 출발한다. 이로써 시간 과 시간의 정 의 를 얻 을 수 있 을 까?

한 시간의 수업 은 45 분 이 걸 렸 다. 그의 이 수업 은 한 동안 짧 지 않 았 기 때문에 시간 이 었 다.
학생 들 은 7 시 00 분 정각에 수업 을 합 니 다. 그 사이 에 시간 간격 이 없 었 습 니 다. 다만 그 순간 에 해 야 하 는 것 은 한 순간 이 었 습 니 다. 그래서 시간 이 었 습 니 다.
등산 은 3 시간 이 걸린다. 등산 은 시작 시간 부터 끝 까지 3 시간 이 걸 리 기 때문에 시간 이다.
기 차 는 13 시 55 분 에 출발 합 니 다. 기차 가 출발 하 는 것 은 13 시 55 분 에 출발 하 는 것 입 니 다. 간격 이 없 기 때문에 시간 입 니 다. 어쨌든 시간 은 시간 축 에 대응 하 는 점 입 니 다. 예 를 들 어 8 시 05 분 이 바로 시간 입 니 다.
시간 은 두 시간의 간격 이다. 시간 축 에 대응 하 는 것 은 한 단락 이다.
시간 과 위치 가 대응 하고 시간 과 변위 가 대응 합 니 다.

1 개의 질량 점 은 x 축 에 있다. 각 시각 위치 좌 표 는 다음 과 같다.
t / s: 0 1, 2, 3, 4, 5
x / m: 05 - 4 - 1 - 7 1
(1) 앞의 몇 초 간 최대 변위
(2) 몇 초 간 최대 변위
(3) 앞의 몇 초 간 의 거리 가 가장 크다.
물 어 볼 때마다 설명 이 되 네요.
네가 틀 렸 다 고 생각해, 1L 짜 리.
저 는 2 초 전에 자리 이동 이 가장 큰 것 같 아 요. 2 초 안에 위치 가 5 막 이 니까 - 4 니까 - 4 - 5 = - 9 는 절대 값 이 9 이 니까 요.

변위 란 초기 변위 의 위치 에 대한 변 화 를 말 하 는데 크기 가 있 고 방향 이 있 으 며, 거 리 는 방향 이 없 으 며, 가 는 시간 이 길 수록 거 리 는 길다. 앞의 n 초 간 이동 크기 는 t = 0 과 t = n 시 위치의 거리 크기 를 말 하 므 로 앞의 4s 내 위 치 는 최대 7m 이 고, n 초 동안 의 위 치 는 t = n - 1 과 t = n 시의 거리 크기 를 말 하 므 로 두 번 째 초 안에 최대 9m 로 이동 하 며, 거 리 는 앞의 5s 내 최대 26m 이다.

고등학교 1 학년 물리 변위 공식 시간 계산 하고 2 개 정 답 내 면 어떻게 빼 요?
공식 적 으로 는 x = vot + 1 / 2at ^ 2 를 사용 하 는데 t 는 제곱 이기 때문에 항상 두 개의 수 를 계산 하고 다른 하 나 는 어떻게 제외 합 니까?

시간 이 음수 일 리 없다

고 1 개의 물리 적 고 른 변속 직선 운동 의 변위 와 시간 관계 에 관 한 계산 문제.
1. 한 시 에 서 는 트럭 이 시내 에서 주 행 속 도 를 40km / h 를 초과 해 서 는 안 된다 고 규정 하고 있 으 며, 한 번 에 트럭 이 시내 도로 에서 급 정거 한 후 1.5s 의 정지 를 거 쳐 브레이크 자국 이 9m 나 된다 고 가정 하고, 트럭 이 브레이크 를 밟 은 후 균일 한 감속 운동 을 한다 면, 그 운행 속 도 는 몇 km / h 에 달 하 는 지 알 수 있 습 니 다. 이 차 가 규정 에 어 긋 나 는 지 여 부 를 물 었 습 니 다.
2. 자동차 가 v1 = 10m / s 의 속도 로 평탄 한 도 로 를 전진 하고 있 는데 갑자기 정면 s0 = 6m 에 자전거 한 대가 v2 = 4m / s 로 같은 방향 으로 등 속 직선 운동 을 하 는 것 을 발견 하 였 다. 자동 차 는 즉시 브레이크 를 밟 아 가속도 a = - 5m / s & # 178; 의 균일 한 감속 운동 은 t = 3s, 자동차 와 자전거 의 거리 가 얼마나 됩 니까?
3. 미 끄 러 운 수평면 에 한 물체 가 4m / s 의 속도 로 오른쪽 에서 등 속 운동 을 하고 있다. 어느 순간 t = 0 부터 갑자기 수평 왼쪽으로 의 힘 을 받 아 물 체 를 2m / s & # 178; 의 가속도 로 균일 한 변속 직선 운동 을 한다. t = 5s 물체 의 변위, 속도 와 이 5s 안의 평균 속 도 를 거 쳐 야 한다. 이때 평균 속 도 는 (v0 + vt) / 2 와 같 지 않 은 가?
4. 한 물체 가 20m / s 의 속도 로 매 끄 러 운 빗 면 을 따라 위로 균일 한 감속 운동 을 하고 가속도 의 크기 는 a = 5m / s & # 178; 경사 면 이 충분 하 다 면 속도 가 10m / s 가 될 때 물체 가 거 치 는 거 리 는 얼마나 될 까?
5. 어떤 자동차 가 브레이크 를 밟 을 때 최대 가속도 가 10m / s & # 178 이다. 운전 자가 전방 에 위험 이 있 는 것 을 발견 하면 0.7 s 가 반응 하고 즉시 제동 을 걸 수 있다. 이 시간 을 반응 시간 이 라 고 한다. 만약 자동차 가 20m / s 의 속도 로 달리 면 자동차 사이 의 거 리 는 적어도 얼마 일 까?
6. 버스 가 역 에서 출발 하여 4m / s 의 속도 로 평탄 한 도로 등 속 도 를 따라 달리 고, 2s 이후 오토바이 한 대가 같은 역 에서 빠 른 속도 로 달리 고, 가속도 가 3m / s & # 178 이다.

1. 1.5s 정지 로 브레이크 자국 길이 9m, 브레이크 과정의 평균 속 도 는 6m / s
마지막 속 도 는 제로, 평균 속 도 는 6m / s 이 므 로 초 속 도 는 12m / s 입 니 다.
2. 주의 하 세 요. 자동차 가 브레이크 를 밟 은 후 이미 멈 추 었 기 때문에 자동차 3s 내 이동 거 리 는 브레이크 의 전체 거리 입 니 다. 브레이크 과정 평균 속도 5m / s, 시간 2s, 변위 는 s1 = 10m 입 니 다.
그리고 자전 거 는 3s 에서 등 속 운동 을 하 는데 걸 어 가 는 거 리 는 바로 s2 = vt = 12m 이 고 시작 할 때 서로 6m 떨어져 있 기 때문에 결국은 이들 의 거 리 는 d = 2m + 6m = 8m 이다.
3. 오른쪽 방향 을 바른 방향 으로 한다
v0 = 4m / s, a = - 2m / s & # 178;
그래서 vt = - 6m / s
이때 도 평균 속도, 평균 속도 v 평 = (4 - 6) / 2 = - 1m / s 를 사용 할 수 있다
그래서 위 치 는 - 5m, 즉 왼쪽으로 5m 운동 을 했 습 니 다.
4. 평균 감속 은 20m / s 에서 경사 면 을 따라 위로 10m / s 로 줄 이 고 소요 시간 t = △ v / a = 2s 로 이 구간 의 평균 속 도 는 15m / s 이 므 로 30m 로 변 한다.
경사 면 을 따라 내 려 가 는 10m / s 까지 운동 을 하면 (즉 - 10m / s) 소요 시간 t '= 30 / 5 s = 6s
평균 속 도 는 + 5m / s 와 같 기 때문에 변위 도 경사 면 위의 30m 이다.
(사실 이 두 시간의 위 치 는 같다. 에너지 보존 차원 에서 도 알 수 있다)
5. 브레이크 를 밟 기 전, 자동차 등 속 운동 0.7 s, 변위 s1 = vt = 14m
브레이크 과정 에 소요 되 는 시간 은 t = △ v / a = 2s, 평균 속도 v 평 = 20 / 2m / s = 10m / s
그래서 브레이크 거리 s2 = 20m
전체 운동 거 리 는 s1 + s2 = 34m 이다.
6. 설치 소요 시간 은 t
오토바이 의 변위 s1 = at & # 178; / 2
자동차의 변위 s2 = v (t + 2) -- (자동차 가 먼저 2s 를 움 직 였 다)
따라 잡 을 때 s1 = s2, t = 4s 또는 t = - 4 / 3 s (포기) 를 풀 수 있 습 니 다.
그래서 오토바이 출발 4s 자동차 따라 잡기, 출발 거리 에서 s1 또는 s2 에 시간 대 입, s1 = s2 = 24m
이만 하 자.