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조회 결과 소모량 정액 등 자료:
순수 & nbsp; 1 입방 M10 시멘트 모르타르 함량 은: 325 # 시멘트 0.271T, 황사 1.015m 3, 물 0.29m 3.
1 입방미터 10 시멘트 모르타르 로 조각 석 을 만든다: 325 # 시멘트 0.024T, 황사 로 0.09338 m3;
즉, 1 입방 펄프 마다 자갈 을 쌓 는 M10 시멘트 모르타르 의 함량 은 0.092m 3 이다.
입력 계산 도 마찬가지 입 니 다:

500 mL 의 질량 분 수 를 10% 로 배합 한 수산화나트륨 용액 (밀 도 는 1.1g / cm3), 수산화나트륨 과 물의 질량 은 각각 얼마 입 니까?

500 mL (500 cm3) 의 질량 점수 가 10% 인 수산화나트륨 용액 을 배합 하고 수소 산화 나트륨 이 필요 한 질량 = 500 cm3 × 1.1g / cm3 × 10% = 55g; 필요 물의 질량 = 500 cm3 × 1.1g / cm3 - 55g = 495 g 의 대답: 수소 산화 나트륨 과 물의 질 은 각각 55g 과 495 g 이다.

1 킬로그램 LNG 는 경유 의 몇 리터 에 해당 한다

1.2 - 1.3 L

LNG, 휘발유, 경유 각 단위 간 의 환산 은 어떻게 됩 니까?

그 열 값 의 측면 에서 볼 때 1L (경유) 개 그 는 1.1 (천연가스), 1.33 L (경유) 개 그 는 1.47 (천연가스), 1kg (LNG) 개 그 는 1.47 (천연가스), 1.33 L (경유) 개 그 는 1kg (LNG) 1L (휘발유) 개 그 는 0.9 (천연가스), 1. 63L (휘발유) 개 그 는 1.47 (천연가스), 1. 63L (휘발유) 개 그 는 1.

디 젤 1 리터 는 방 일 가스 와 같다.

이 는 이들 의 열 수 치 를 비교 해 야 한다. 경유 의 열 수 치 는 34.05 MJ / L 이 고 천연가스 의 열 수 치 는 36.22 MJ / m3 이다.
1 리터 의 경유

표준 석탄 과 압축 천연가스 (CNG), 액화 천연가스 (LNG) 의 환산 문제
표준 석탄 과 CNG 의 환산 관 계 는 무엇 입 니까? 1 입방 CNG 를 표준 석탄 으로 환산 하면 몇 킬로그램 입 니까?
그리고 자주 사용 하 는 CNG 자동차, CNG 밀 도 는 정상 적 인 상태 에서 몇 배 입 니까? (20MPA 압력)
표준 석탄 을 어떻게 환산 하 느 냐 는 질문 에 LNG.

표준 석탄 으로 환산 하면 열량 등 값 으로 환산 할 수 있 습 니 다. 당신 은 관련 자 료 를 조회 하여 1 톤 석탄 의 열량 과 1 표준 천연가스 의 열 값 으로 환산 할 수 있 습 니 다.
온도 20 ° 1m & # 179; CNG (20MPA) = 200 m & # 179; 표준 천연가스 즉 밀 도 는 정상 적 인 상태 에서 200 배
온도 20 도 1 m & # 179; LNG (101KPA) 개 그 는 1400 도 기준 인 천연 가스 LNG 를 액상 으로 하여 기체 와 밀도 적 인 대비 가 없다.

cncg 와 lg 의 비교

이 두 가지 서로 다른 형태 로 존재 하 는 천연 가스 는 비교적 큰 차 이 를 가진다. LNG 의 저장량 이 비교적 크다. 신장 광 환 의 LNG 를 예 로 들 면 인기 가 비교적 높 고 일반 CNG 와 파이프 NG 10% 이상 보다 높 으 며 운송 거리 가 멀다. 산동 지역 을 예 로 들 면 운송 거 리 는 약 3300 킬로미터 에 달 하 며 생산 원가 와 운송 원 가 는 모두 CNG 보다 높다.

LNG 와 CNG 의 차이 점.

둘 다 같은 성분 의 가스 로 존재 하 는 상태 가 다 를 뿐 입 니 다.
CNG (Compressed Natural Gas) 는 천연 가스 를 압축 하 는 것 으로 천연가스 가압 (3600 파운드 / 제곱 인치 초과) 이 며 기체 상태 로 용기 에 저장 된다.
LNG (Liquenfied Natural Gas), 즉 액화 천연가스 의 영문 약어 입 니 다. LNG 는 상 압 하에 서 기체 상태의 천연 가스 를 - 162 ℃ 로 냉각 시 켜 액체 로 응결 시 킵 니 다. 천연 가스 는 액화 한 후에 저장 공간 과 원 가 를 크게 절약 할 수 있 고 인기 가 많 으 며 성능 이 높다 는 특징 이 있 습 니 다.

현재 자동차 용 천연 가스 는 어떤 종류의 가스 입 니까, LNG 입 니까, 아니면 CNG 입 니까?

다 있 습 니 다. 소형 차량 등 은 주로 CNG 를 사용 하 는데 주 행 거리 가 짧 고 가스 소모량 이 적 으 며, CNG 가스통 은 원가 가 적 습 니 다. 대형 차량 등 은 주로 LNG 로 주 행 거리 가 길 고 가스 소모량 이 많 으 며, LNG 가스통 은 원가 가 큽 니 다.
현재 로 서 는 가정용 승용차, 택시 등 이 모두 CNG 를 사용 하고 있 으 며, 중형 트럭, 버스, 도시 버스 등 은 LNG 를 보편적으로 사용 하고 있다.

액화 천연가스 와 기화 는 어떤 차이 가 있 습 니까?

이것 은 완전히 다른 두 가지 물건 이다. 액화 가스 는 액화 석유 가스 의 약칭 (LPG) 으로 주로 석유 화학 공업 에서 온 부산물 이다. 천연 가스 는 CNG 로 주로 가스 전 에서 채굴 되 고 일부 화학 공업 을 통 해 합성 되 지만 원가 가 비교적 높다.
LPG 와 CNG 는 모두 연 료 를 만 들 수 있다. CNG 의 단위 열 수 치 는 LPG 보다 높 고 LPG 의 단위 무 게 는 CNG 보다 크다. LPG 는 공기 보다 무 겁 고 CG 는 공기 보다 가볍다. CNG 의 사용 원 가 는 LPG 보다 낮 지만 CNG 의 안전성 은 LPG 보다 낮다.
액화 가스 센터 는 동네 에 서 는 기화 장치 가 필요 하지만, 기화 방식 은 동네 의 가스 공급 규모 와 직접적인 관계 가 있다.
천연 가스 는 일반적으로 파 이 프 를 통 해 수송 되 는데 파이프 의 간선 에 압력 이 매우 높 아 직접 입주 할 수 없다. 반드시 천연가스 조절 소 를 통 해 한 단계 한 단계 씩 기압 을 입주 할 수 있 는 표준 으로 낮 춘 후에 야 단말 사용자 가 사용 할 수 있다.
천연 가스 는 채굴 과 압축 수송 과정 중 응결 수가 발생 하 는 것 을 피 할 수 없 으 며, 응축 수 는 이러한 응결 수 를 제거 하 는 데 쓰 인 다.