고 르 고 강 한 자장 에 전기 저항 을 따 지지 않 는 평행 금속 트랙 을 놓 고 트랙 은 큰 코일 M 과 서로 연결된다. 그림 에서 보 듯 이 트랙 에 도선 ab 을 놓 고 자기 감응 선 은 트랙 이 있 는 평면 에 수직 으로 선다. M 에 둘러싸 인 작은 닫 힌 코일 N 은 시계 방향 으로 유도 전 류 를 발생 시 키 려 면 도선 의 운동 은 () 일 수 있다. A. 등 속 오른쪽으로 운동 B. 가속 오른쪽으로 운동 C. 등 속 왼쪽으로 운동 D. 가속 왼쪽으로 운동 D.

고 르 고 강 한 자장 에 전기 저항 을 따 지지 않 는 평행 금속 트랙 을 놓 고 트랙 은 큰 코일 M 과 서로 연결된다. 그림 에서 보 듯 이 트랙 에 도선 ab 을 놓 고 자기 감응 선 은 트랙 이 있 는 평면 에 수직 으로 선다. M 에 둘러싸 인 작은 닫 힌 코일 N 은 시계 방향 으로 유도 전 류 를 발생 시 키 려 면 도선 의 운동 은 () 일 수 있다. A. 등 속 오른쪽으로 운동 B. 가속 오른쪽으로 운동 C. 등 속 왼쪽으로 운동 D. 가속 왼쪽으로 운동 D.

A. 도선 ab 등 속 도 를 오른쪽으로 움 직 일 때 도선 ab 에서 발생 하 는 감응 전력 과 감응 전류 가 일정 하 게 변 하지 않 고 큰 코일 M 에서 발생 하 는 자장 이 일정 하 게 변 하지 않 으 며 작은 코일 N 에 있 는 자기 통 량 이 변 하지 않 고 감응 전류 가 발생 하지 않 기 때문에 A. & nbsp; & nbsp; & nbsp;B. 도선 a b 가속 오른쪽으로 운동 할 때 도선 ab 에서 발생 하 는 감응 전력 과 감응 전류 가 증가 하고 오른손 의 법칙 에 의 해 ab 전류 방향 이 a → b 로 판단 된다. 암페어 의 법칙 에 의 해 알 수 있 듯 이 M 이 발생 하 는 자장 방향: 수직 지면 에서 안 으로, N 을 통과 하 는 자기 통 량 이 커지 고, 골판지 의 법칙 에 의 해 알 수 있 듯 이 코일 N 은 시계 반대 방향 으로 유도 전류 가 발생 하고, 주제 의 뜻 에 부합 되 지 않 는 다.그러므로 B 오류. & nbsp; & nbsp; & nbsp; C. 도선 ab 등 속 왼쪽으로 운동 할 때 도선 ab 이 발생 하 는 감응 전력 과 감응 전류 가 일정 하 게 변 하지 않 고 큰 코일 M 이 발생 하 는 자장 은 일정 하 게 변 하지 않 으 며 작은 코일 N 에 있 는 자기 통 량 이 변 하지 않 고 감응 전류 가 발생 하지 않 으 며 제목 과 일치 하지 않 습 니 다. 그러므로 C 오류. & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp;D. 도선 a b 가속 왼쪽으로 운동 할 때 도선 ab 에서 발생 하 는 감응 전력 과 감응 전류 가 증가 하고 오른손 의 법칙 에 의 해 ab 전류 방향 이 b → a 로 판단 된다. 암페어 의 법칙 에 의 해 알 수 있 듯 이 M 이 발생 하 는 자장 방향: 수직 지면 이 밖으로 나 가 고 N 을 통과 하 는 자기 통 량 이 커진다. 골판지 의 법칙 에 의 해 알 수 있 듯 이 코일 N 은 시계 방향 으로 유도 전류 가 발생 하고 주제 의 뜻 에 부합된다. 그러므로 D.정확 하 다

U 자형 매 끄 러 운 트랙 위 에 금속 막대 기 를 올 리 고 총 저항 R, 자장 B 를 올 리 며 초 속도 V0 을 정 하고 정지 시간 까지 운동 합 니 다.
나 는 한 없 이 가 고 있 지만, 한 계 는 멈 춘 자리 가 있다 고 계산 해 냈 다.

사실 이 렇 습 니 다. 극한 문제 입 니 다 ~