한 대의 자동 차 는 3000 N 의 견인력 에 의 해 초속 15 미터의 속도 로 수평 도 로 를 따라 고 르 게 달리 면 자동차 엔진 의 출력 은 몇 킬로 와트 입 니까?

한 대의 자동 차 는 3000 N 의 견인력 에 의 해 초속 15 미터의 속도 로 수평 도 로 를 따라 고 르 게 달리 면 자동차 엔진 의 출력 은 몇 킬로 와트 입 니까?

엔진 파워 P = Fv = 3000 N × 15m / s = 45000 W = 45kw

자동차 엔진 의 출력 이 클 수록 무엇 을 의미 하 는가? 그것 은 배 기량, 유류 소모량, 가속도, 그리고 회전 속도 와 무슨 관계 가 있 는가?

파워 크기 와 기름 소모량, 그리고 가속도 와 정비례 관계 가 없다. 기름 소모량 과 배 기량 은 정비례 적 이다. 즉, 같은 기술 표준 의 엔진 배 기량 이 많 을 수록 기름 소모량 이 크 고 대응 하 는 파워 가 커 야 한다. 그러나 파워 의 크기 는 기름 소모량 이 결정 하 는 것 이 아니 라 배출 량 이 결정 하 는 것 이 며, 기름 소모량 의 크기 도 배 기량 이 결정 하 는 것 이다. 그러므로 같은 기술 에서...

자동차 엔진 의 출력, 자동차 가 통과 하 는 거리 와 기름 소모량 은 어떤 관계 가 있 는가?

파워 가 크 고 최종 속도 가 가장 크다. 기름 소모량 은 자동차 가 받 는 저항력 과 거 리 를 통과 하 는 곱 하기 와 관련 이 있다. 즉, 실제 작업 과 관련 되 고 기름 의 전 환 률 과 관계 가 있다. 파워 가 크 고 시간 이 길 면 기름 소모 가 크다. 단순 한 출력 은 기름 소모 와 무관 하 다.

자동차 엔진 의 회전 속도 와 속도 의 관계

정비례 관계 의 회전 속도 가 높 을 수록 빠 른 속도 로 보충: 회전 속도 가 2000 이상 이 어야 엔진 이 진정 으로 그 장점 을 나 타 낼 수 있다. 2000 에서 4000 회전 하 는 회전 속도 구간 을 엔진 의 건강 회전 속도 구역 이 라 고 한다. 즉, 이 회전 속도 구간 에서 작업 하면 엔진 이 그 기능 을 더욱 잘 발휘 할 수 있다. 회전 속도 가 너무 낮 으 면 연료 가 실린더 에서 충분히 연소 되 지 않 는 다.이때 엔진 은 쉽게 적 탄 을 발생 시 키 고 시간 이 길 어 지면 엔진 에 끼 치 는 피 해 는 상당히 크다. 회전 속도 가 너무 높 으 면 당연히 엔진 의 마모 도 커진다. 일반적으로 중국 도로 에서 5 단 4000 회전 시 고속도로 제한 속 도 를 초과 했다. ㅎ ㅎ! 이제 와 서 기 어 를 바 꾸 는 시기 문제, 이 2500 변환 기 어 는 죽은 것 이 아니 라 내 습관 은...1 단 계 를 시작 한 후에 클러치 를 완전히 들 어 올 린 후에 한 발 에 큰 액셀러레이터 를 2 단 계 를 올 릴 수 있 습 니 다. 그리고 2 단 계 는 3 단 계 를 3 단, 3 단 계 는 4 단, 4 단 계 는 5 단 계 를 모두 3000 단 계 를 돌 릴 때 바 꾸 었 습 니 다. 예 를 들 어 2 단 계 는 3000 단 계 를 돌 린 후에 3 단 계 를 올 릴 수 있 습 니 다. 이때 이 속 도 는 3 단 계 는 2200 단 계 를 돌 릴 수 있 습 니 다. 이런 목적 은 모든 단 계 를 건강 한 속도 에서 일 하 게 하 는 것 입 니 다!2500 변속 기 는 기어 체인 지 의 가장 낮은 회전 속도 일 것 입 니 다. 만약 당신 의 운행 속도 가 이 회전 속도 에 이 르 지 못 한다 면, 당신 은 계속 이 기어 로 내 려 갈 수 있 습 니 다. 언제 2500 등급 이 지나 면 다음 단계 로 넘 어 갈 것 입 니 다. 이 원 리 는 2 단 이상 의 기어 체인 지 에 적합 합 니 다. 보통 1 단 계 는 걸음 마 와 저속 주 행 에 만 사 용 됩 니 다. 참고 로 2500 등급 은 강제 적 인 데이터 가 아 닙 니 다.그 목적 은 바로 엔진 작업 은 건강 한 속도 로 전환 해 야 한 다 는 개념 을 말 하 는 것 입 니 다. 절대 회전 속 도 를 계속 주시 하지 마 세 요. 이렇게 운전 하면 안전 위험 이 존재 할 것 입 니 다. 마지막 으로 여러분 의 운전 이 순 조 롭 기 를 바 랍 니 다!