전동기 의 회전 속도 가 일정 할 때, 동 륜 에서 의 회전 속도 w 는 동 륜 의 반지름 과 주동 륜 의 반지름 비 n 의 반비례 함수 이다. 만약 주동 륜 (즉 전동기) 의 회전 속도 가 2800 으로 / 분 이면, 동 륜 에서 회전 하 는 속도 w 와 동 륜 에서 의 반지름 과 주동 륜 반지름 의 비례 n 의 함수 식 을 써 내 는 것 이다. 동 륜 에서 의 회전 속도 가 350 분 을 초과 하지 않도록 하기 위해 서 는바퀴 의 반지름 과 주동 륜 의 반지름 의 비례 n 이 가장 적 으 면 얼마 일 까?

전동기 의 회전 속도 가 일정 할 때, 동 륜 에서 의 회전 속도 w 는 동 륜 의 반지름 과 주동 륜 의 반지름 비 n 의 반비례 함수 이다. 만약 주동 륜 (즉 전동기) 의 회전 속도 가 2800 으로 / 분 이면, 동 륜 에서 회전 하 는 속도 w 와 동 륜 에서 의 반지름 과 주동 륜 반지름 의 비례 n 의 함수 식 을 써 내 는 것 이다. 동 륜 에서 의 회전 속도 가 350 분 을 초과 하지 않도록 하기 위해 서 는바퀴 의 반지름 과 주동 륜 의 반지름 의 비례 n 이 가장 적 으 면 얼마 일 까?


계산 공식 을 드 리 겠 습 니 다. 실제 상황 에 따라 계산 하 셔 도 됩 니 다. 1, D1 = 1.02 ~ 1.05 n2 / n1 = n2 / 0.95 ~ 0.98 D12, D2 = 0.95 ~ 0.98 n1D1 / n2 = n1D1 / 1.02 ~ 1.05 D2 식 중 n1 전동기 의 정격...



어떻게 모터 의 회전 속도, 피대 바퀴 의 지름 에 근거 하여 바퀴 의 지름 을 계산 합 니까?


설 치 된 모터 피대 바퀴 (능 동 바퀴) 직경, 회전 속 도 는 d1, n1, 바퀴 직경, 회전 속도 d2, n2, 기계 전동 원리 d2 / d1 = n1 / n2 = i, 즉 d2 = d1 * (n1 / n2), 데 이 터 를 대 입 (직경 기계 가공 및 제도 상용 단위 mm), d2 = 200 * (1440 / 760) 개 개 개 개 개 개 개 개 월 된 378.9mm. 벨트 가 전 동 될 수 있 는 것 을 고려 하여...



한 대의 전동기 의 회전 속 도 는 1480 회전 이 고, 피대 바퀴 의 지름 은 200 밀리미터 이 며, 바퀴 의 회전 속 도 는 2000 회전 이 며, 바퀴 의 직경 은 몇 밀리미터 입 니까?


선 속도 에 따라 같은 목록 아래 식
1480 * 3.14 * 200 = 2000 * 3.14 * D
D = 148 mm



작업 회전 속도 마이크로 모터 회전 속도


n1 / n2 = d1 / d2 × μ
n1 작업 회전 속도
n2 는 모터 회전 속도
d1 은 주동 륜 직경
d2 는 종 동 륜 직경
μ 는 미끄럼 계수 (항상 0.98) 이다.



기어 전동 의 전동비 란 주동 적 인 바퀴 와 바퀴 에서 의 어떤 비례 와 치 수 를 어떤 비례 로 하 는 지 를 말 하 는데 공식 적 으로 왜 그 러 는 지 를 나타 낸다.
여러분, 위 에 문제 하나만 주세요.


여기 서 2 가지 문제 가 발생 한다. 1) 어느 것 이 어느 것 에 대한 비 입 니까? 2) 순간 전동비 입 니까? 아니면 평균 전동비 입 니까?



액 티 브 휠 이 바퀴 에서 뭐야?
물리학 의 주동 선 은 기선 의 운동 에서 어떤 차이 가 있 는가?
얘 네 운동 방향 은?


액 티 브 휠 은 동력 을 제공 하고, 바퀴 가 마찰 로 인해 운동 을 시작한다.
두 운동 방향 은 같 지만 마찰력 을 받 는 방향 은 다르다.
액 티 브 휠 은 마찰 을 받 고 운동 방향 과 반대 되 며, 바퀴 에서 마찰 을 받 는 것 은 운동 방향 과 같다.



주동 륜, 종 동 륜 과 의 차이 와 관 계 는 무엇 입 니까?


윤 계 에서 주동 적 인 바퀴 는 다른 바퀴 를 움 직 이 는 바퀴, 즉 동력 을 다른 바퀴 에 전달 하 는 것 이다. 바퀴 는 수 동적 인 회전 이 고 주동 적 인 바퀴 를 전달 하 는 동력 을 전달 하 는 바퀴 이다.



기선 과 바퀴 에서 의 전향 관계? 왜?


기어, 마찰 바퀴 와 같은 직접 연 결 된 경우 방향 이 반대 입 니 다.
벨트 를 통 해 전 동 된 것 이 라면 방향 이 같다.
역학 적 상호작용 으로 분석 할 수 있다.



지렛대 에 관 한 물리 [질문, 속도 회, 공식 으로 해석]
2 미터 가 되 는 지렛대 가 있 는데 왼쪽 끝 에 6kg 의 물체 가 걸 려 있다. 오른쪽 끝 에 10kg 의 물 체 를 걸 어 놓 고 지렛대 의 수평 을 균형 시 켜 야 한다. 지점 은 왼쪽 끝 에서 얼마나 멉 니까? 만약 에 양쪽 끝 에 각각 2kg 의 물 체 를 더 하면 지점 은 어느 쪽으로 이동 해 야 합 니까? 얼마나 이동 해 야 지렛대 가 수평 균형 을 회복 할 수 있 습 니까?
물리 적 격식. 설명 이나 과정. 공식 적 인 F1L 1 = F2L 2 로 만든다 (또는 변형 도 가능)
감사합니다.


이것 은 힘 의 모멘트 와 균형 의 문제 이 므 로 양쪽 의 힘 의 모멘트 가 같 으 면 된다
첫 번 째 질문: 왼쪽 끝 에 위치 한 지점 거 리 를 L1 로 설정 하고 오른쪽 끝 에 위치 한 지점 은 (2 - L1) 이 고 6 * L1 = 10 * (2 - L1) 가 L1 = 1.25 M 을 분해한다.
두 번 째 질문: 이 공 시 를 이용 하여 이번에 왼쪽 끝 지점 거 리 를 L2 로 설정 하면 (6 + 2) * L2 = (10 + 2) * (2 - L2) L2 = 1.2m, 또 L2 - L1 = - 0.05 m 로 이동 해 야 한다. 그러므로 지점 은 왼쪽으로 0.05 M 이동 해 야 한다.



도체 공식 분해 물리 속도


X - Y 의 궤적 방정식 이 라면 Y X 에 관 한 역 수 는 속도 v 의 방향 입 니 다.
Y - t 의 운동 방정식 이 라면 Y 에 관 한 t 의 끝 은 실시 간 속도 t 에 관 한 방정식 이다. 이미지 상 으로 볼 때 특정한 점 의 도 수 는 이 점 의 경사 율 이 고 이 점 의 끝 점 = 경사 율 = 속도; 물리 적 으로 이 점 의 단위 시간의 변위 변 화 를 설명 한다. 위 에 있 는 Y / 위 에 있 는 t → 0 시 에 위 에 있 는 Y / 위 에 있 는 t = v.