청정부는 이 아픈 문장을 수정하기 위해 베이징에서 철도를 건설할 수 있는 수석 기술자로 칭송했다 .

청정부는 이 아픈 문장을 수정하기 위해 베이징에서 철도를 건설할 수 있는 수석 기술자로 칭송했다 .

청정부는 중국 철도의 수석 기술자로 칭송을 했다 .

`` 외국 신문이 경멸스럽게 말했다 , '' 라고 입과 남쪽에 철도를 지을 수 있는 중국 기술자들은 아직 태어나지 않았습니다 ! '' `` 아직 태어나지 않은 것 '' 은 무엇을 의미할까요 ? 왜 외국 신문이 그렇게 말하나요 ?

외국 기자들은 중국의 과학과 기술이 여전히 매우 뒤쳐져 있다는 것을 의미하며 중국을 얕잡아 본다 .
왜냐하면 : 중국의 과학과 기술을 측면에서 과소평가하기 위해서 .

티안 천안함의 텍스트는 무엇입니까 ?

천안함
티안 천안경은 우리나라에서 뛰어난 기술자입니다 . 베이징에서 온 철도 노선은 그의 지도하에 처음으로 건설되었습니다 . 이것은 중국 엔지니어들과 기술자들이 디자인하고 건설한 최초의 철도선입니다 .
베이징에서 중국으로 가는 철도는 200킬로미터나 되는데 , 이는 중국과 북서부를 연결하는 주요 도로입니다 . 당시 청나라 정부가 철도를 건설하기 위한 계획을 추진했을 때 , 일부 제국주의 국가들은 이를 막기 위해 그 당시 중국은 그들만의 엔지니어들을 가지고 있었고 , 티안 티아넨은 그들 중 하나였다 .
1905년 , 청정부는 티누나를 베이징으로 철도를 건설하기 위해 수석 엔지니어로 임명했습니다 . 뉴스가 나왔을 때 , 모든 나라는 충격을 받았습니다 .
`` 천안함 '' 은 어려움을 두려워하지 않았고 , 조롱을 두려워했습니다 . 그는 그 일을 받아들였고 , 그 길을 조사하기 시작했습니다 . 또한 깊은 계곡에 떨어질 위험이 있다 . 아무리 나쁜 상황에도 불구하고 , 티안 티아너는 항상 야생에서 일하라고 고집을 부렸음에도 불구하고 , 산과 산을 오르고 ,
이 철도는 높은 산들을 통과해서 터널을 파야 합니다 . 이 두 터널은 가장 어렵습니다 . 여러 작업 얼굴의 동시 건설은 공사 기간을 절반으로 단축시켰다 .
그 철도는 청롱교에 의해 통과되고 , 경사는 매우 큽니다 . 어떻게 기차가 이렇게 가파른 경사로를 오를 수 있을까요 ? 산을 따라가는 천황은 `` 프링본 '' 라인을 디자인했습니다 . 남쪽 입구 북쪽에 있는 기차 , 앞쪽으로 한 개 , 뒤로 당기 , 청롱 다리 ,
이 철도는 원래 계획된 것보다 2년 전에 완성되었습니다 . 이 사건은 중국을 멸망시킨 제국주의자들에게 강력한 반격을 주었습니다 .
제 대답이 당신을 도울 수 있기를 바랍니다 .

당신은 철도를 건설하고 병든 문장을 수정하는데 전력을 다했다 .

그 철도를 건설하기 위해 모든 힘을 사용했어요

이 역겨운 문장이 어떻게 변하는지 실례합니다 : 티안 티안 티아너는 베이징 - 장철도 건설에 많은 어려움과 시험을 극복했습니다 .

그 시험을 통해 많은 어려움을 극복하고 , 이산지 철도의 건설에 대한 공학적 접근

이 역겨운 문장이 어떻게 변하는지 실례합니다 : 티안 티안 티아너는 베이징 - 장철도 건설에 많은 어려움과 시험을 극복했습니다 . 리씨는 국가 교육 시스템의 모델 근로자로 영예를 안았다 . 강력한 힘을 견딜 수 있지만 압축된 공기는 많은 훌륭한 용도를 가지고 있다 . Onion , 공유하기를 원하십니까 ?

1 . 티안 천안경은 많은 어려움을 극복하고 베이징-자일라철도 건설을 방해했다 .
선생님 리씨는 국가 교육 시스템에서 모범 근로자로 칭송받았다 .
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