一個運輸隊第一天運貨64.5噸，第二天比第一天多運18.5噸，第三天運的貨是前兩天的3倍，三天共運貨多少噸？

一個運輸隊第一天運貨64.5噸，第二天比第一天多運18.5噸，第三天運的貨是前兩天的3倍，三天共運貨多少噸？

第二天運貨：64.5+18.5=83（噸）；第三天運貨：（64.5+83）×3，=147.5×3，=442.5（噸）；三天共運貨：64.5+83+442.5=590（噸）.答：三天共運貨590噸.

一個運輸隊，第一天運貨84.5噸，比第二天多運18噸，比第三天的2倍少57.5噸.平均每天運貨多少噸？

[84.5+（84.5-18）+（84.5+57.5）÷2]÷3，=[84.5+66.5+71]÷3，=222÷3，=74（噸）.答：平均每天運貨74噸.

汽車受到阻力F當他以速度V加速度A加速前進時發動機實際功率於額定功率汽車的加速度和速度將如何變化
高一物理必修二58頁第4題

假設汽車質量是M千克
A＝（P/V-F）/M
因為V在增大，A會一直减小，直到A＝0.此時P/V＝F.
最後，V達到最大值V＝P/F

汽車在平直公路上行使，.它的牽引力F和加速度a的變化情况是？
汽車在平直公路上行使，它受到的阻力大小不變，若發動機的功率保持恒定，汽車在加速行駛的過程中，它的牽引力F和加速度a的變化情况是？
為什麼是F逐漸减少，a也逐漸减少呢？

功率P=F*s/t=F*v
發動機的功率保持恒定，P不變，隨著v的增大，汽車能提供的牽引力F變小.
a=（F-f）/m，阻力f不變，F减小，a减小