질량 은 m 와 m 로 나 뉘 어 있 는 슬라이더 A 와 B 로 미 끄 러 운 수평 테이블 위 에 쌓 여 있다. 그림 과 같다. A 와 B 사이 의 마찰 사 프 라 이 즈 는 u 이다. 움 직 이 는 마찰 사 프 라 이 즈 는 u 이다. 시스템 은 원래 정지 되 어 있다. 현재 수평 F 역할 과 A 에 있어 A, B 가 상대 적 으로 미 끄 러 지지 않도록 해 야 한다. F.

질량 은 m 와 m 로 나 뉘 어 있 는 슬라이더 A 와 B 로 미 끄 러 운 수평 테이블 위 에 쌓 여 있다. 그림 과 같다. A 와 B 사이 의 마찰 사 프 라 이 즈 는 u 이다. 움 직 이 는 마찰 사 프 라 이 즈 는 u 이다. 시스템 은 원래 정지 되 어 있다. 현재 수평 F 역할 과 A 에 있어 A, B 가 상대 적 으로 미 끄 러 지지 않도록 해 야 한다. F.

상대 적 으로 미 끄 러 지 는 순간 정지 마찰 계수 u 버 림 과 관련 이 있 을 뿐, 동 마찰 요인 과 는 무관 하 다
A, B 에 대해 각각 스트레스 분석 을 하 다.
A 의 수평 수 동력 은 F - gu 버 프 (F 방향 을 바른 방향 으로) 입 니 다.
B 의 수평 수 동력 은 mgu 버 프 입 니 다.
상대 적 으로 미 끄 러 지 는 A 의 가속도 가 B 의 가속도 보다 크다
즉 (FMgu) / m > mgu 버 프 / m 버 프
따라서 상대 적 으로 미 끄 러 지지 않 는 조건 은 (F - magu) / m 입 니 다.