그림 에서 보 듯 이 A, B 두 공의 힘 사용 계수 가 k1 인 경질 스프링 과 연결 되 고 B 구 는 L 인 가 는 선 으로 O 점 에 걸 려 있다. A 구 는 O 점 바로 아래 에 고정 되 고 O, A 간 의 거리 도 L 이다. 이때 밧줄 의 당 김 력 은 F1 이다. 현 재 는 A, B 간 의 스프링 을 힘 계수 인 K2 의 경 량 스프링 으로 바 꾸 고 시스템 의 균형 을 이룬다. 이때 밧줄 의 당 김 력 은 F2 이 고 F1 과 F2 의 크기 관 계 는 () 이다. A. F1 > F2B. F1 < F2C. F1 = F2D. 확정 할 수 없습니다.

그림 에서 보 듯 이 A, B 두 공의 힘 사용 계수 가 k1 인 경질 스프링 과 연결 되 고 B 구 는 L 인 가 는 선 으로 O 점 에 걸 려 있다. A 구 는 O 점 바로 아래 에 고정 되 고 O, A 간 의 거리 도 L 이다. 이때 밧줄 의 당 김 력 은 F1 이다. 현 재 는 A, B 간 의 스프링 을 힘 계수 인 K2 의 경 량 스프링 으로 바 꾸 고 시스템 의 균형 을 이룬다. 이때 밧줄 의 당 김 력 은 F2 이 고 F1 과 F2 의 크기 관 계 는 () 이다. A. F1 > F2B. F1 < F2C. F1 = F2D. 확정 할 수 없습니다.

소 구 B 를 연구 대상 으로 하여 힘 을 받 는 상황 을 분석 하고 균형 적 인 조건 을 통 해 알 수 있 듯 이 스프링 의 탄력 N 과 끈 의 당 김 력 F 의 합력 F 는 중력 mg 의 크기 와 같 고 방향 은 반대 이다. 즉, F 합 = mg 으로 힘 을 내 는 합성 력 은 그림 과 같 으 며 삼각형 에서 nbsp & nbsp; & nbsp;F 합 OA = F OB 는 또 문제, OA = OB = L, 득, F = F 합 = mg, 이 를 통 해 알 수 있 듯 이 끈 의 당 김 F 는 작은 공 B 의 중력 과 만 관련 되 고 스프링 의 강도 계수 K 와 는 상 관 없 기 때문에 F1 = F2 를 얻 을 수 있다. 그러므로 C 를 선택한다.