7 개의 서로 다른 자연수 가 있 는데, 기간 중 2 개의 차 이 는 6 의 배수 이다. 왜?

우 리 는 모든 수 를 6 으로 나 눈 나머지 에 따라 6 가지 로 나 눌 수 있다.
각각 6 으로 나 누 어 지 는 나머지 는 0, 1, 2, 3, 4, 5 의 수 입 니 다. 우 리 는 이런 6 가지 수 를 6 개의 서랍 로 봅 니 다.
현재 7 개의 수 를 6 개의 서랍 에 넣 으 려 면 2 개의 수 를 같은 서랍 에 넣 어야 한다. 즉, 이 두 개의 수 를 6 으로 나 눈 나머지 수 는 같다.
그래서 이 두 수의 차 이 를 6 으로 나 눈 나머지 는 0 이 고, 즉 이 두 수의 차 이 는 6 으로 나 눌 수 있다.

서랍 원리 연습 문제: 몇 개의 자연수 를 마음대로 뽑 아야 적어도 두 개의 자연수 의 차 이 를 7 의 배수 로 보장 할 수 있 습 니까?

안녕하세요, 8 개 수 를 임 의적 으로 취 하 셔 야 합 니 다. 그래 야 적어도 두 개의 자연수 의 차 이 는 7 의 배수 라 는 것 을 보증 할 수 있 습 니 다.

7 개의 서로 다른 자연수 중 적어도 2 개의 수의 차 이 는 6 의 배수 인 데, 왜 일 까?
원인 을 묻다
산식 도 적어 주세요.

모든 자연 수 를 6 의 나머지 로 나 누 어 0, 1, 2, 3, 4, 5 로 나눈다.
7 개의 수 를 취 할 때 서랍 의 원리 에 따라 반드시 두 개의 수 는 같은 종류 에 있다. 즉, 이 두 개의 수 를 6 의 나머지 로 나 누 면 이 두 수의 차 이 는 6 의 배수 이다.

4 개의 정수 a, b, c, d. a + b = c + 5, b + c = d + 6, c + d = a + 7 이 있 고 a

a, b, c 로 a = 3d - 13, b = 12 - d, c = 2d - 6, a + b + c + d = 5d - 7 은 a 가 있 기 때문에

직렬 병렬 회로 중 두 개의 전력 은 서로 다른 전구 의 명암 정도 이다.
100 W 짜 리 전구 하나 에 25W.
1. 회로 연결 중 어느 것 이 더 밝 은 지
2. 그것들 을 회로 에 연결 시 키 는 것 중 어느 것 이 더 밝 은 가

유 P = U = U ^ 2 / R
램프 작업 시 저항 은
R = Uo ^ 2 / Po, Uo 는 규정된 전압 이 고 Po 는 규정된 출력 이다.
R 과 Po 는 반비례 가 되 고 25W 전구 의 저항 은 100 W 보다 크다
1. 직렬 연결 시, 두 개의 전등 전류 I 가 같 고, 실제 출력 P = UI = I ^ 2 * R, P 와 R 이 일치 하 며, 25W 전구 가 더욱 밝 아 집 니 다.
2. 병렬 할 때, 두 개의 전등 전압 은 U 와 같 고, 실제 출력 은 P = U = U ^ 2 / R, P 는 R 와 반비례 하여 100 W 가 더 밝다.

점 (3m - 2, 4 - m) 이 제4 사분면 의 경우 m 의 수치 범 위 는?

제4 사분면 가로 좌표 0 이상
세로 좌표 가 0 보다 작 음
3m - 2 > 0
4 - m2 / 3
m > 4
그러므로 종합 적 으로: M > 4

섭씨 온도: 물 리 량 의 표시 부 호 는 () 이 고 단위 부 호 는 () 이 며 단위 부 호 는 () 이다.

섭씨 온도: 물 리 량 의 표시 부 호 는 (t) 이 고 단위 부 호 는 (섭씨 도) 이 며 단위 부 호 는 (° C) 이다.

원래는 l 파워 계수 가 K 인 가 벼 운 스프링 의 한쪽 끝 에 작은 철 조각 을 고정 시 키 고 다른 한쪽 은 수직 축 oo 에 연결 시 키 며 작은 철 조각 을 넣는다.
원래는 L 파워 지수 가 K 인 가 벼 운 스프링 의 한쪽 끝 에 작은 쇠 조각 을 고정 시 키 고 다른 한쪽 은 수직 축 OO 에 연결 시 키 며 작은 쇠 조각 을 수평 원반 위 에 올 려 놓 고 원반 이 멈 추 면 스프링 을 늘 린 후에 작은 쇠 조각 을 원반 위 에 올 려 작은 쇠 조각 이 정지 되 어 있 는 스프링 의 최대 길 이 를 5L / 4 로 유지 할 수 있 도록 합 니 다. 스프링 의 길 이 를 6L, 5 까지 늘 린 다음 에 작은 쇠 조각 을 원반 위 에 올 립 니 다. 이런 상황 에서원반 은 그 중심 축 인 OO '를 돌아 가면 서 각 속도 가 균일 하 게 회전 된다. 그림 에서 보 듯 이 작은 철 덩이 의 질량 은 m 이 고 작은 철 덩이 가 더 이상 원반 에서 움 직 이지 않도록 하기 위해 원반 이 회전 하 는 각 속도 W 는 최대 얼마 를 초과 해 서 는 안 된다.

스프링 의 "힘 계수" 를 K 로 정지 시 킬 때 최대 정지 마찰력 방향 으로 스프링 의 당 김 방향 과 반대 되 는 Fmax = K * (5L / 4 - L) - - - (1) 원주 운동 을 할 때, 각 속도 오 메 가 최대 일 때, 최대 정지 마찰력 방향 으로 스프링 의 당 김 방향 과 동일 한 Fmax + K * (6L / 5 - L) = m * 오 메 가 ^ 2 * 6L / 5 - (2) 를 연립 합 니 다.

교류 전압 의 크기 가 커 패 시 터 회로 와 유도 회로 에 미 친 영향
전압 의 크기 가 그들 에 대한 영향

옴 의 법칙: U = I R, I = U / R,
옴 의 법칙 은 커 패 시 터 회로 와 유도 회로 에 도 적용 된다. R 는 저항 이 고 저항 일 수도 있 으 며 저항 일 수도 있 고 저항 일 수도 있 으 며 두 가지 이상 은 저항 이 라 고 부른다.
전압 의 크기 가 그들 에 게 미 친 영향:
옴 의 법칙 에 따 르 면 I = U / R, 임피던스 가 변 하지 않 을 때 전압 이 높 을 수록 전류 가 커진다!

그림 1 에서 보 듯 이 매 끄 러 운 바닥 에 호형 홈 이 있 는 작은 차 가 서 있 고 차 에 A 에서 나무 조각 이 정지 되 어 내 려 가 고 마지막 에 B 에 멈 추 면 그 후에 작 아진 다.
그림 1 에서 보 듯 이 매 끄 러 운 바닥 에 라디에이터 홈 이 있 는 작은 차 가 서 있 고 차 에 나무 조각 이 A 에서 나 왔 다.
정지 에서 아래로 내 려 가 고 마지막 에 B 쪽 에 멈 추 면 그 후 로 작다.
그 후에 승용차 가 ()
A. 왼쪽으로 움 직 여 B. 오른쪽으로 움 직 여 라
C. 정지 부동 D. 시스템 은 내부 의 힘 을 받 지 않 습 니 다.
전체 과정 에서 시스템 이 받 는 합 외 력 은 0 입 니까? 수직 방향 은? 물 제곱.
미 끄 러 지 는 과정 에서 승용차 도 움 직 이 냐 고.

당신 의 사진 을 보지 못 했 습 니 다. 에너지 보존 에 따라 B 처 는 A 보다 낮 아야 합 니 다. 중력 은 운동 에너지 로 바 뀔 수 있 습 니 다. 지면 이 매 끄 러 우 므 로 좌우 소형 차 가 왼쪽으로 이동 하고 시스템 이 받 는 합 외 력 은 0 이 며 수직 방향 은 0 이 어야 합 니 다. 수평 방향 은 0 이 아 닙 니 다.

7 개의 서로 다른 자연수 가 있 는데, 기간 중 2 개의 차 이 는 6 의 배수 이다. 왜?