버스 는 갑 성에 서 을 성에 서 10 시간 걸 리 고, 화물 차 는 을 성에 서 갑 성에 서 15 시간 걸 리 며, 두 차 는 동시에 두 도시 에서 서로 향 해 출발 하 는데, 만 났 을 때 버스 는 화물차 보다 96 킬로 미 터 를 더 가 고, 갑 을 두 도시 사이 의 도 로 는 몇 킬로 미 터 를 더 가 야 합 니까?

버스 는 갑 성에 서 을 성에 서 10 시간 걸 리 고, 화물 차 는 을 성에 서 갑 성에 서 15 시간 걸 리 며, 두 차 는 동시에 두 도시 에서 서로 향 해 출발 하 는데, 만 났 을 때 버스 는 화물차 보다 96 킬로 미 터 를 더 가 고, 갑 을 두 도시 사이 의 도 로 는 몇 킬로 미 터 를 더 가 야 합 니까?

갑 과 을 사이 의 도로 길 이 를 단위 로 1 (1) 로 보면 버스 의 속 도 는 1 온스 10 = 110, 화물차 의 속 도 는 1 온스 15 = 115, 갑 과 을 의 만 남 시간 은 1 온스 (110 + 115) = 6 (시간) 버스 가 화물차 보다 시간 당 96 ㎎ 6 = 16 (㎞) 갑 과 을 의 두 도시 사이 의 도로 길 이 는 16 ㎎ (110 - 115), = 16 온스, 130, 16 × 30, 을 (480 ㎞) 이다.두 도시 사이 의 도로 길 이 는 480 킬로미터 이다.

정의: a 는 1 의 유리수 가 아 닙 니 다. 우 리 는 1 / 1 - a 를 a 의 차 역 이 라 고 부 릅 니 다.
예 를 들 어 2 의 역 차 수 는 1 / 1 - 2 = - 1, - 1 의 차 수 는 1 / 1 - (- 1) = 1 / 2. 이미 알 고 있 는 a1 = 1 / 3, a2 는 a1 의 차 역, a3 은 a2 의 차 역 이다. 이런 식 으로 유추 하면 a2 =, a3 =, a4 =, a 2013 =...

a1 = 1 / 3
a2 = 1 / (1 - a1) = 3 / 2
a3 = 1 / (1 - a2) = - 2
a4 = 1 / (1 - a3) = 1 / 3
왜냐하면 a4 = a1
그래서 3 개 1 순환.
2013 년 에 3 개 와 3 개 여 개 는 같다
그래서 a 2013 = a 3 = - 2

갑 과 을 두 사람 은 각각 AB 두 대의 얼음 차 에 서 있다. 한 나무 상 자 는 수평 이 매 끄 러 운 빙 판 위 에 멈 추고 갑 과 차 의 총 질량 은 M1 이 며 을 과 B 차 의 총 질량 은 M2 이다. 갑 은 품질 이 m 인 나무 상 자 를 속도 v (상대 적 으로) 로 을 에 게 밀 어 냈 다. 을 은 받 은 후에 상대 적 인 속도 v 로 나무 상 자 를 갑 에 게 밀 어 냈 다. 갑 은 받 은 후에 v 로 나무 상 자 를 을 에 게 밀 어 냈 다. 만약 M1 = M2, M1 = 30m최종 적 으로 "갑" 과 "을" 의 두 사람의 속 도 는 얼마 입 니까?

운동량 으로 지속 적 으로 분해 하 는 것 은 에너지 와 관계 가 없다. 나무 상자 가 매번 갑 또는 을 2mv 에 게 보 내 는 운동량 과 같다. 나무 상자 의 속도 가 을 보다 작 거나 같 을 때 서로 부 딪 히 지 않 는 다. 이때 을 은 8 번 을 받 고 매번 2mv 에 주어 야 한다. 그러므로 을 은 오른쪽으로 16v / 15, 갑 은 운동량 으로 보존 하거나 이 숫자 를 따 르 면 왼쪽으로 17v / 30.

한 자릿수, 열 자리 위의 수 는 한 자리 위의 네 배 이다. 이 두 자릿수 에서 54 를 빼 면 얻 는 수 는 이 두 자릿수 를 빼 는 것 과 같다.
열 자리 와 한 자리 수 를 맞 바 꾼 후 얻 은 두 자리 수 는 원래 의 두 자리 수 를 구한다.

ab = 4b * 10 + b = 41b
ba = b * 10 + 4b = 14b
41b - 54 = 14b
b = 2
a = 4b = 8
ab = 82
ba = 28

자동차 비상 제동 시의 인력 분석
(안전성 의 문제점 을 많이 쓰 고) 구 동력, 부 착 력, 제동 력 (바퀴 제동 력, 지면 제동 력) 분석 이 400 자 이상 이 어야 한다.
긴급 제동 시, 구 동력, 부 착 력, 제동 력 의 개 중 받 는 힘 은 안전 에 관 한 주의 사항 을 분석한다.

비상 제동: 자동차 가 주 행 중 긴급 상황 에 부 딪 혔 을 때, 운전 자 는 빠 르 고 정확하게 브레이크 를 사용 하여, 최 단 거리 내 에서 차 를 멈 추 게 하 는 것 을 긴급 제동 이 라 고 한다. 조작 방법 은: 가속 페달 을 신속하게 들 어 올 리 고, 즉시 힘껏 브레이크 페달 을 밟 고, 급 손 브레이크 바 를 잡 는 것 이다.자동 차 를 신속하게 멈 추 게 한다. 긴급 제동 은 자동차 와 타이어 에 큰 손상 을 입 히 고 좌우 바퀴 의 제동 이 일치 하지 않 거나 부착 계수 의 차이 로 인해 자동차의 머리 를 흔 들 거나 방향 을 잃 거나 옆으로 미 끄 러 지 거나 특히 미 끄 러 운 도로, 기 계 를 손상 시 키 거나 사고 가 발생 할 경우 위험 할 때 만 비상 제동 을 사용 할 수 있다.
보통 제동: 우리 가 평소에 밟 은 제동 을 정상 적 으로 사용 하고 브레이크 라 고 해도 맞 습 니 다. 기계 에 큰 손상 이 없고 예견 성 제동 이 있 으 며 정상 적 인 마모, 안전 입 니 다.
여기 에는 엔진 제동 도 있다. 엔진 제동 이란 오 일 게이 트 페달 을 들 어 올 리 지만 개발 동 기 를 벗 어 나 지 않 고 엔진 의 내 마찰력 과 배기 저항 을 이용 하여 구동 륜 에 제동 작용 을 하 는 것 을 말한다.
미 끄 러 운 도로 에 적용 되 며, 일반 화물 차 는 드라이버 가 있어 제어 한다 (공기 브레이크).

등식 5x m + 2 + 3 = 0 은 x 에 관 한 일원 일차 방정식, 즉 m =...

5x m + 2 + 3 = 0 은 x 에 관 한 일원 일차 방정식 이기 때문에 m + 2 = 1, 해 제 된 m = 1. 그러므로 기입: - 1.

갑, 을 두 사람 은 A, B 두 곳 에서 서로 향 해 간다. 만약 에 두 사람 이 동시에 출발 하면 4 / 3 시간 에 두 사람 이 만난다. 만약 에 갑 이 먼저 출발 한 지 1 시간 후에 을 이 다시 출발 하면 2 / 3 시간 후에 두 사람 이 만 나 갑, 을 두 사람 이 A, B 를 완 주 하 는 데 시간 이 얼마나 걸 릴 까? 2 원 1 차선 으로 조사한다.

갑 속도 x, 을 속도 y 를 설정 하여 거 리 를 단위 로 '1' 로 간주한다.
∴ 4 / 3 (x + y) = 1, x + y = 3 / 4
5 / 3x + 2 / 3y = 15 x + 2y = 3
x = 1 / 2
y = 1 / 4
∴ 갑 이 A, B 전 코스 를 완 주 하 는 데 소요 되 는 시간: 1 / 2 = 2 시간
을 이 A · B 전 코스 를 완 주 하 는 데 소요 되 는 시간 은 1 / 4 = 4 시간 이다

1 - 2 + 3 - 4 + 5 - 6.2001 - 2002 은

1 - 2 + 3 - 4 + 5 - 6 + + 2001 - 2002
= (- 1) + (- 1) +. + (- 1)
= 1001 * (- 1)
= - 1001
이것 은 아마 중학교 1 학년 문제 일 것 이다, 나 는 며칠 전에 풀 었 다!

1000 제곱

백 방

세 개의 강판 은 모두 207 킬로그램 이 고, 첫 번 째 무 게 는 두 번 째 조각의 3 배 이 며, 두 번 째 무 게 는 세 번 째 조각의 2 배 이 고, 세 개의 강판 은 각각 무게 가 몇 킬로그램 입 니까?

1 + 2 + 6 = 9 세 번 째 무 게 는 207 이 9 = 23 (톤), 두 번 째 무 게 는 23 × 2 = 46 (톤), 첫 번 째 무 게 는 46 × 3 = 138 (톤), 답: 첫 번 째 무 게 는 138 톤, 두 번 째 무 게 는 46 톤, 세 번 째 무 게 는 23 톤 이다.