某公路規定行駛汽車的速度每小時不得超過70千米，當發生交通事故時，交通警察通常根據刹車後車輪滑過的距離估計車輛行駛的速度，所用的經驗公式是v=16√df，其中v表示車速（組織：千米/小時），d表示刹車後車輪滑過的距離（組織：米），f表示磨擦因數.經量測，d=20米，f=1.2米，肇事汽車當時的速度是否超出了規定的速度？

某公路規定行駛汽車的速度每小時不得超過70千米，當發生交通事故時，交通警察通常根據刹車後車輪滑過的距離估計車輛行駛的速度，所用的經驗公式是v=16√df，其中v表示車速（組織：千米/小時），d表示刹車後車輪滑過的距離（組織：米），f表示磨擦因數.經量測，d=20米，f=1.2米，肇事汽車當時的速度是否超出了規定的速度？

v=16√（20×1.2）=16√24約等於78千米每小時
所以超過了

功率為P，質量為M的汽車，下坡時關閉油門，則速度不變.若不關閉油門，且保持功率不變，則在ts內速度增大為原來的2倍，則汽車的初速度為___.

下坡時關閉油門，則速度不變，說明重力的下滑分力與阻力平衡；打開發動機後下坡時只有牽引力做功，根據動能定理，有：Pt=12m（2v）2-12mv2解得：v=2Pt3M；故答案為：2Pt3M.

一汽車額定功率為P，質量為M，下坡時若關閉油門，則速度不變；若不關閉油門，且保持額定功率行駛，則在t時
則在t時間內速度增大為原來的2倍，則汽車的初速度為
最好有受力分析，

下坡時若關閉油門，則速度不變，說明重力沿斜面向下的分力等於摩擦力.不關閉油門，且保持額定功率行駛，則在t時間內速度增大為原來的2倍，說明在這個過程中做加速（不是勻加速，因為這時沿斜面的合力等於機車牽引力，而F牽=P/vv在增大）
那麼我們根據動能定理：合外力的功等於動能的變化得到
Pt=1/2Mv²；末-1/2Mv²；初v末=2v初解得v初=√2Pt/3M

質量為m的汽車在傾角為θ的斜坡上勻速行駛，上坡時的速度為V1，下坡時的速度為V2，設汽車運動過程中所受阻力不變，且上、下坡汽車發動機的功率也相同，則汽車的功率等於______.

上坡時速度v1，由於上坡過程為勻速運動所以發動機牽引力F1滿足：F1=mgsinθ+f ；P=F1v1=（mgsinθ+f）v1，①下坡速度v2，由於下坡過程為勻速運動所以發動機牽引力F2滿足：F2+mgsinθ=f ；F2=f-mgsinθP=F2v2=（f-mgsinθ）v2，②由①②解得：P=2mgv1v2sinθv2−v1故答案為：2mgv1v2sinθv2−v1