いくつかの学生は、列車がまっすぐな軌道上で均一に加速したときに、旅行のためのパワーグループの列車に乗って、学生は言った：；私たちは、周りの機器を使用して、列車の加速を測定することができますか？ 多くのクラスメートは、測定作業に参加し、測定プロセスは次のとおりです：彼らは窓の外の１００メートルごとに道路標識を見ながら、時計で時間を記録し、彼らは最初の道路標識の動きから２番目の道路標識の間隔は５秒、最初の道路標識の動きから３番目の道路標識の間隔は９秒です。 （１）列車の加速度の大きさ； （２）３番目の道路標識にそれらの速度のサイズ．

いくつかの学生は、列車がまっすぐな軌道上で均一に加速したときに、旅行のためのパワーグループの列車に乗って、学生は言った：；私たちは、周りの機器を使用して、列車の加速を測定することができますか？ 多くのクラスメートは、測定作業に参加し、測定プロセスは次のとおりです：彼らは窓の外の１００メートルごとに道路標識を見ながら、時計で時間を記録し、彼らは最初の道路標識の動きから２番目の道路標識の間隔は５秒、最初の道路標識の動きから３番目の道路標識の間隔は９秒です。 （１）列車の加速度の大きさ； （２）３番目の道路標識にそれらの速度のサイズ．

（１）第１の道標から第２の道標を通過する過程までの列車の研究、変位ｘ１＝１００ｍ、時間ｔ１＝５ｓ、
中間時刻の速度はｖ１＝ｘ１
ｔ１
同様に、２番目の道路標識を通過してから３番目の道路標識を通過するプロセスに列車を研究し、変位ｘ２＝１００ｍ、時間ｔ２＝４ｓ、
中間時刻の速度はｖ２＝ｘ２
ｔ２
列車の加速度はａ＝ｖ２−ｖ１
ｔ１
２＋ｔ２
２
代入解得：ａ＝１．１１ｍ／ｓ２
（２）運動学式で得られた、列車が３番目の道路標識を通過するときの速度ｖ３＝ｖ２＋ａｔ２
２＝２７．２ｍ／ｓ
回答：（１）列車の加速サイズは１．１１ｍ／ｓ２です。
（２）道路標識の速度は２７．２ｍ／ｓです。

１つの物体は、最初の速度が毎秒１０メートル、加速度の大きさが毎秒１メートルあたり１メートルである、均一な減速運動を行い、オブジェクトは、運動を停止する前に１秒間の平均速度 Ａ５．５メートル毎秒Ｂ５メートルＣ１メートル毎秒Ｄ０．５メートル

答えはＤ、最初の１秒は最後の１秒であり、１０停止を求めることができ、最初の１秒は９秒後、９秒は１メートル／秒の速度であり、その秒の最初の速度であり、最後の０、平均速度は０．５

物体は、毎秒１０メートルの初期速度で、毎秒２メートルの正方形の加速度が均等に減速する直線運動を行い、速度の大きさが毎秒１６メートルになると、必要な時間は何ですか？ 変位は何ですか？ 物体がどれくらい離れているか？

初速度ｖ０＝５ｍ／ｓ，減速度ａ＝２ｍ／ｓ＾２｜ｖ１｜＝１６ｍ／ｓ＜ｖ０，所以ｖ１＝－１６ｍ／ｓｖ１＝ｖ０－ａｔ＝１０－２ｔ＝－１６所以ｔ＝（１０＋１６）／２＝１３ｓ位移Ｘ＝ｖ０ｔ－１／２ａｔ＾２＝１０＊１３－１／２＊１３＾２＝－３９ｍ速度ゼロの位置移Ｘ１＝ｖ０＾２／（２ａ）＝１０＾２／（２＊２）＝２５ｍ総距離Ｓ｜Ｘ１｜＋｜Ｘ｜＝２＊２５＋３９．．．

列車のブレーキは、直線運動を減速し、２０秒後に１００メートルの動きを停止し、列車のブレーキの速度は、どのくらいの大きさ、加速度の大きさです 詳細なプロセス

ｖ＝１００ｍ＊２／２０ｓ
ａ＝ｖ／２０ｓ

車は１０ｍ／ｓの速度でまっすぐな高速道路に沿って均一な速度で前進し、障害物の場合にはすぐにブレーキをかける必要があり、ブレーキは２ｍ／ｓ２の加速度で均一な減速運動を行い、６ｓ車の変位は（） Ａ．２４ｍ Ｂ．２５ｍ Ｃ．２６ｍ Ｄ．３０ｍ

問題はｖ０＝１０ｍ／ｓを意味し、よく減速運動を行うのでａ＝－２ｍ／ｓ２、車６ｓ以内の変位．
速度時間の関係によると、速度ｖ＝０、ｔ＝ｖ−ｖ０
ａ＝０−１０
−２ｓｓ
だから、車の６ｓ内の変位を尋ねる車のために均等に減速する直線運動５ｓ内の変位
故ｘ＝ｖ０ｔ＋１
２ａｔ２，ｖ０＝１０ｍ／ｓに代入，ａ＝－２ｍ／ｓ２とｔｓは変位ｘ＝２５ｍ．
故選Ｂ．

車は５分後に１０ｍ／ｓの速度で走行し、突然ブレーキがかかる。

車のブレーキ時間：ｔ０＝１０
５ｓｓ，故剎車３ｓ時車已停止，故３ｓ內的変位為：ｘ＝１０＋０
２×２＝１０ｍ．
Ａ：ブレーキをかけて３秒以内に車が１０ｍ離れている