火車在鐵軌上行駛時鐵軌溫度升高 老師說這個和雙手摩擦一樣,克服摩擦力做功. 我主要是想理解為何鐵軌溫度升高是因為做功. 是否可以這樣理解: 火車在行駛時克服摩擦力做功,內能新增溫度上升; 因為摩擦力是相互的,所以鐵軌也受到摩擦力,若以火車為參照物則鐵軌是運動的,且在克服摩擦力做功. 這樣想對嗎?

火車在鐵軌上行駛時鐵軌溫度升高 老師說這個和雙手摩擦一樣,克服摩擦力做功. 我主要是想理解為何鐵軌溫度升高是因為做功. 是否可以這樣理解: 火車在行駛時克服摩擦力做功,內能新增溫度上升; 因為摩擦力是相互的,所以鐵軌也受到摩擦力,若以火車為參照物則鐵軌是運動的,且在克服摩擦力做功. 這樣想對嗎?

火車在行駛時克服摩擦力做功,內能新增溫度上升.這句話是對的,摩擦力做功的效果就是使內能新增.
因為摩擦力是相互的,所以鐵軌也受到摩擦力.這句話也對,兩者是作用力與反作用力的關係.
若以火車為參照物則鐵軌是運動的,且在克服摩擦力做功.這句話有點問題.
摩擦力做功,必須施力物體與受力物體相互接觸,相互摩擦才可以.做功的效果使兩物體內能都新增.也就是說,無論火車做功,還是鐵軌做功,效果都是一樣的.計算內能新增多少的時候也只能計算一個摩擦力做的功,不可以分別求作用力與反作用力做的功,然後相加.