甲、乙兩地相距24千米，快、慢兩車都從甲地開往乙地，快車開出時，慢車已行了4千米，當快車到達乙地時，慢車距離乙地還有2千米，那麼快車在距乙地多遠的地方追上慢車？ 當快車行24千米的同時，慢車實際行了24-4-2=18（千米），即快車比慢車多行了6（千米），這之後就不知怎麼做了，

甲、乙兩地相距24千米，快、慢兩車都從甲地開往乙地，快車開出時，慢車已行了4千米，當快車到達乙地時，慢車距離乙地還有2千米，那麼快車在距乙地多遠的地方追上慢車？ 當快車行24千米的同時，慢車實際行了24-4-2=18（千米），即快車比慢車多行了6（千米），這之後就不知怎麼做了，

快車行24千米，慢車實際行了：
24-4-2=18千米
即快車行24千米的時間，比慢車多行24-18=6千米
快車追上慢車，要比慢車多行4千米
所以快車追上慢車的時候，行了：
4/6×24=16千米
距離乙地24-16=8千米

一次測驗共10道題，做對一道得5分，錯一道扣2分，小强得了36分，他做對幾道題.

做對一題得5分，做錯一題扣2分（可看成得-2分），如果全部做對10題是50分，那麼，每做錯一題在50分的基礎上减去5+（-2分）=7分.
得了36分，50-36=14,14/7=2分.
簡單說就看成全部做對了得多少分，然後每錯一道减7分

北極冰川融化海平面會上升？
根據浮力原理我們知道，一杯水裏有塊浮冰，當冰全部融化水面是不會上升或下降的.那麼為什麼說北極的冰川融化會導致海平面上升呢？

北極的冰融化後，海平面並不會上升，因為北極的冰本來就是漂浮在海面上的.但是南極就不一樣了，南極的冰是陸地上的冰，並且南極的冰比北極要多很多，所以如果南極與格陵蘭島上的冰全部融化，海平面肯定是上升的.據說海平面要上升六十多米呢.

今年，爺爺的年齡是小明年齡的6倍.若干年後，爺爺的年齡將是小明年齡的5倍.再過若干年，爺爺的年齡將是小明年齡的4倍.求爺爺今年的年齡.

設爺爺今年x歲，則小明今年y歲，第一過了a年，第二次又過了b年，x=6yx+a=5（y+a）x=5y+4ax+a+b=4（y+a+b）x=4y+3a+3b解x=24a y=4a b=5a3根據實際a=3 b=5y=12x=72答：爺爺今年72歲.

地理學.兩極的的海平面到地心的距離和赤道的海平面到地心的距離哪個大？
如果不同.我們應該如何理解地形的海拔高度？

赤道的大，地球是個兩極略扁的球體.海拔高度也稱絕對高度，就是某地與海平面的高度差，通常以平均海平面做標準來計算，是表示地面某個地點高出海平面的垂直距離.海拔的起點叫海拔零點或水準零點是某一濱海地點的平均海水…

1、一項工程，甲單獨完成需12天，乙單獨完成需要9天，若甲先做若干天后乙接著做，共用10天完成，問甲做了幾天？
2、一件工作，甲5小時完成了全部工作的1/4，乙6小時又完成剩下任務的一半，最後餘下的部分由甲、乙合作，還需幾小時？
3、一項工程，甲獨做需12小時，乙獨做需18小時，若甲先做1小時，然後乙接替甲做1小時，再由甲接乙做1小時，……，兩人如此交替工作，問完成任務時共用多少小時？
4、一項工程甲隊獨做24天完成，乙隊獨做30天完成，甲乙兩隊合作8天后，餘下的由丙隊做，又做了6天才完成.這個工程由丙隊單獨作需幾天完成？
5、一項工程，甲隊獨做20天完成，乙隊獨做30天完成，現在他們兩隊一起做，其間甲隊休息了3天，乙隊休息若干天，從開始到完工共用了16天，問乙隊休息了多少天？
6、修一段公路，甲隊獨做要用40天，乙隊獨做要用24天，現在兩隊同時從兩端開工，結果在距中點750米處相遇.這段公路長多少米？
7、一項工程，甲乙兩隊合作需12天完成，乙丙兩隊合作需15天完成，甲丙兩隊合作需20天完成，問由甲乙丙三隊合作需幾天完成？
8、加工一批零件，甲乙合作24天可以完成，現在由甲先做16天，然後乙再做12天，還剩這批零件的2/5沒有完成，已知甲每天比乙多加工3個零件，這批零件共有多少個？

題1.甲做4天.題2.10/3時.題3.14又1/3小時.題4.10天.題5.5.5天.
題6.6000米.題7.23.5天.題8.360個.
過程自己寫.

高一上册地理課本中大氣環流一節，有兩個海平面等壓線分佈圖，全球的等壓線分佈圖，為什麼只叫海平面分佈圖，陸地的等壓的線為什麼也叫海平面分佈圖

海平面氣壓圖的英文表達是SURFACE PRESSURE，如果將SURFACE PRESSURE直譯就是表面氣壓的意思，不過這個表面指的是什麼表面呢？珠穆朗瑪峰的表面氣壓只有300多hpa（百帕），僅為海表面氣壓1000hpa左右的30%多.現時實測最强的颱風Tip的中心海平面氣壓為870hpa，比珠峰的表面氣壓300hpa要高很多，但兩者能直接比較嗎？顯然不能.所以人們就想了一種方法，把人們在地球不同高度表面測到的氣壓，全部通過一定的方法轉化到海平面高度處的氣壓，稱為海平面氣壓（sea surface pressure）.
具體的轉換方法，就是通常所說的靜力平衡法.大家一定還記得流體靜力學中的液體壓強公式吧，p=a×g×h a為液體的密度.如果我們在海洋某個深度處，用壓力計測到壓力為1000000pa，那麼我們馬上就能知道從這個位置往下1m處的壓強為1000000+1000×9.8×1=1009800pa.在大氣中的道理也是一樣的，只是地球表面大氣的密度大約為1.29kg/m3.如果在地球表面測到的氣壓是101300pa（1013hpa），那麼在1m高出的氣壓就是101300-1.29×9.8×1=101287pa=1012.87hpa，反之也能從1m高出的氣壓推得海平面氣壓.不過大氣和海洋有個不同的地方就是海水的密度通常在1000km/m3附近，變化不大，而大氣由於壓縮性很好，密度常常是變化的，比如tip中心的大氣密度只有海平面大氣平均密度1.29kg/m3的85%，這樣在tip中心海面處上升1m，氣壓變化就只有10.7pa.在珠峰上高度變化1m，氣壓變化也小的多.這樣問題就來了，如果黃山上的氣象站測到氣壓是850hpa，那麼我們能準確的說出黃山山脚下的氣壓嗎？很遺憾的是，我們只能大概給一個密度的數值，然後根據流體壓強方程近似的估計山脚下的氣壓，因為是近似，所以就會有誤差，黃山的高度只有1800多米，誤差尚能接受，但如果是青藏高原，那誤差就大了，所以我們常常會看到數值預報在青藏高原處出現很强的高壓或低壓.各家對冷高壓中心氣壓的標定常常不同，也是這個原因，冷空氣中心常位於3000m左右高度的蒙古高原處，各家的海平面氣壓估計方法不同嘛^_^
通過上面的方法，世界上成千上萬個氣象站測到的氣壓數據都能統一到海平面了，所以把全球的等壓線分佈圖稱為海平面等壓線分佈圖.

一件工程，甲單獨做要6小時，乙單獨做要10小時，如果按甲、乙、甲、乙…順序交替工作，每次1小時，那麼需要（）小時完成.
A. 7B. 712C. 713D. 714

甲乙合作完成需要：1÷（16+110），=1÷415，=3.75（小時）；每人工作3小時，還剩下：1-（16+110）×3，=1-45，=15；甲再工作1小時，剩下的由乙完成需要：（15-16）÷110，=130÷110，=13（小時）；一共3×2+1+13=713（小時）；答：需要713小時完成.故選：C.

利用亞洲地形圖判斷海拔的依據是什麼

記住中間高四周低，中間是青藏高原、帕米爾高原，四周多為平原，有華北平原、長江中下游平原、西西伯利亞平原等.有了這一基礎後，再根據等高線的疏密程度進一步判斷，每兩條等高線間海拔的差值相等.

孩子放暑假了，哪裡有暑期練習題，想讓孩子做做，

如果是奧數題的話試試《舉一反三》一道例題三道習題，練習題量不大，適合培養興趣.我六年級時用的那，很不錯，應該有三年級的.
（我不是來做廣告的……）