列車の到着前にブレーキをかけ、ブレーキ前の速度は６０ｋｍ／ｈであることが知られており、ブレーキの加速は０．８ｍ／ｓ２であり、ブレーキ後の速度は１５ｓと３０ｓである。

列車の到着前にブレーキをかけ、ブレーキ前の速度は６０ｋｍ／ｈであることが知られており、ブレーキの加速は０．８ｍ／ｓ２であり、ブレーキ後の速度は１５ｓと３０ｓである。

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車は時速５４キロの速度で運転し、理由のために２ｍｉｎの途中で駐車し、ブレーキと始動加速度の大きさは毎秒０．３平方メートルと毎秒０．５平方メートルであり、そのために車をテストし、時間を遅らせる

０．３ｍ／ｓの平方根と０．５ｍ／ｓの平方根
速度ｖ＝５４ｋｍ／ｈ＝１５ｍ／ｓ、ブレーキ時間ｔ１＝ｖ／０．３＝５０ｓ
加速時間ｔ２＝ｖ／０．５＝３０ｓ
遅延の合計時間は５０＋３０＋１２０＝２００ｓ、つまり３分２０秒です。

車の速度は１．５ｍ／秒であり、理由のために駐車場２ｍｉｎ、ブレーキは、２乗秒あたり０．３ｍの加速度の大きさです。 起動時の加速度は０．５ｍで、２乗秒ごとに駐車場の遅延のために車を要求するための具体的な手順が必要です！

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車は５４ｋｍ／ｈの速度で走行し、どこかに到着すると減速して停車します。

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１ｍ／ｓ＾２の加速で直線運動を加速し、２０ｓ後にはその末速度で直線運動を行い、しばらくしてから、２ｍ／ｓ＾２の大きさで加速して直線運動をし、最後に停止した。

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１０ｍ／ｓから２０ｍ／ｓに４０ｓ以内の速度で、列車の加速のサイズを増加させるために均一な加速運動を行う。

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