샤 오 밍 은 기 차 를 타고 처음으로 왕 창 밖 을 내다 보 았 을 때 마침 길가 의 이정표 에 있 는 킬로미터 수 는 한 사람 당 6 개의 두 자리 수 였 다. 밖 을 내다 보 니 길가 의 이정표 에 있 는 킬로미터 수 는 바로 원래 의 두 자릿수 가 앞 뒤의 위 치 를 바 꾸 었 다. 또 20 분 이 지 났 을 때 다시 차창 밖 을 내다 보 았 을 때 길가 의 이정표 에 있 는 킬로미터 수 는 한 세 자릿수 이 고 마침 처음 보 는 두 자리수의 중간 에 한 개가 더 많아 졌 다. 상기 정보 에 따라 기차 의 속 도 를 구 했다. 샤 오 밍 이 기 차 를 타고 창밖 을 처음 보 았 을 때 길가 의 이정표 에 있 는 킬로미터 수 는 1 인당 6 의 2 인 것 을 보 았 다. 다시 차 밖 을 내다 보 니 길가 의 이정표 에 있 는 킬로미터 수 는 바로 원래 의 두 자릿수 가 앞 뒤의 위 치 를 바 꾸 었 고 20 분 이 지 났 을 때 도로 의 이정표 에 있 는 킬로미터 수 는 3 자리 수 였 다.그리고 마침 처음 보 는 두 자리수 의 중간 에 0 이 하나 더 늘 어 났 다. 이 정보 에 따 르 면 기차 속 도 를 낼 수 있다.

샤 오 밍 은 기 차 를 타고 처음으로 왕 창 밖 을 내다 보 았 을 때 마침 길가 의 이정표 에 있 는 킬로미터 수 는 한 사람 당 6 개의 두 자리 수 였 다. 밖 을 내다 보 니 길가 의 이정표 에 있 는 킬로미터 수 는 바로 원래 의 두 자릿수 가 앞 뒤의 위 치 를 바 꾸 었 다. 또 20 분 이 지 났 을 때 다시 차창 밖 을 내다 보 았 을 때 길가 의 이정표 에 있 는 킬로미터 수 는 한 세 자릿수 이 고 마침 처음 보 는 두 자리수의 중간 에 한 개가 더 많아 졌 다. 상기 정보 에 따라 기차 의 속 도 를 구 했다. 샤 오 밍 이 기 차 를 타고 창밖 을 처음 보 았 을 때 길가 의 이정표 에 있 는 킬로미터 수 는 1 인당 6 의 2 인 것 을 보 았 다. 다시 차 밖 을 내다 보 니 길가 의 이정표 에 있 는 킬로미터 수 는 바로 원래 의 두 자릿수 가 앞 뒤의 위 치 를 바 꾸 었 고 20 분 이 지 났 을 때 도로 의 이정표 에 있 는 킬로미터 수 는 3 자리 수 였 다.그리고 마침 처음 보 는 두 자리수 의 중간 에 0 이 하나 더 늘 어 났 다. 이 정보 에 따 르 면 기차 속 도 를 낼 수 있다.

너무 심오 하 다.