某段鐵路由長度為L的鐵軌一根接一根地鋪成.一列火車在勻速前進，車內一比特旅客要量測火車的運動速度.他測出火車經過鐵軌接縫時連續發生N次震動的時間間隔為t，則計算車速v的關係式v=

某段鐵路由長度為L的鐵軌一根接一根地鋪成.一列火車在勻速前進，車內一比特旅客要量測火車的運動速度.他測出火車經過鐵軌接縫時連續發生N次震動的時間間隔為t，則計算車速v的關係式v=

這個題目太假了，實際情況根本不可這麼量測火車速度.但題目終究是題目，這是個很簡單的數學題，答案是：V=（N-1）L/t

27、某段鐵路由長度為L的鐵軌一根接一根地鋪成.一列火車在勻速前進，車內一比特旅客要量測火車的運動速度.他

連續發生N次震動，通過了（N-1）根鐵軌，
每根鐵軌長為L，通過路程為（N-1）L
時間間隔為t則計算車速v的關係式v=（N-1）L/t

某條鐵路由長度為L的鐵軌一根接一根地鋪成.一列火車在勻速行駛，車內一比特旅客要量測火車的運動速度.
他測出了火車經過鐵軌接縫時連續發生N次振動的時間間隔為t，則計算車速v的關係式v=？

V=（N-1）*L/T

請說下原因，某段鐵路由長度L的鐵軌一根接一根地鋪成.一列火車在勻速前進，車
某段鐵路由長度L的鐵軌一根接一根地鋪成.一列火車在勻速前進，車內一比特乘客要量測火車的速度.他測出了火車經過鐵軌接縫時連續發生N次震動的時間間隔為t，則計算車速v的關係式v=（）

（N-1）L/t

火車開車前為什麼會先退一步然後再前進

因為通常情况下，火車各節車廂之間的掛鉤拉得很緊，如直接牽引啟動，牽引力必須克服整列火車與鐵軌的最大靜摩擦力才能啟動，火車頭啟動時需要的牽引力太大，啟動較困難.只有儘量减小這種摩擦力對啟動的影響，才能使火車順利地開出車站.火車先倒車，就是為了使車廂間掛鉤鬆弛，再向前啟動，使車廂逐節啟動，火車頭啟動起來就容易多了.

火車用26秒的時間通過一個長256米的隧道（即從車頭進入入口到車尾離開出口），這時火車又以16秒的時間通過了長96米的隧道.求列車的長度.

設火車的長度為x米，由題意得：256+x26=96+x16，解得：x=160，答：列車的長為160米.

一列火車用25秒的時間通過了250米的隧道（即從車頭進入入口到車尾離開出口），這列火車以18秒的時間通過了長138米的隧道，若火車保持勻速行駛，求該火車的長度.

看到好幾個這樣的問題了，自己多動動頭腦，別都問別人，實在不會了再請教請教

一列火車通過204米的橋需要80秒，用同樣的速度通過172米的隧道需要72秒，求這列火車的速度？
還有車長

火車速度：
（204－172）÷（80－72）
=32÷8
=4（米/秒）
=14.4（千米/小時）
車長：
80×4－204
=320－204
=116（米）
答：這列火車的速度為每小時14.4千米，火車車長116米.

某列車通過250米長的隧道用25秒，通過210米長的隧道用23秒，若該列車與另一列長150米，時速為72千米的列車
時速為72千米的列車相遇，錯車而過需要幾秒鐘？用算術方法解.

車速=（250-210）÷（25-23）=20米每秒.
車長=20×25-250=250（米）.
72千米每小時=20米每秒
錯車而過的時間=（150+250）÷（20+20）=10（秒）.

一列火車通過218米的橋需要80秒，用同樣的速度通過170米的隧道需要72秒，這列火車的速度每秒多少米？

（218-170）/（80-72）
＝48/8
＝6米/秒