N = (x - y) / (x + y)... 각각 x, y 의 편도선 을 구하 다 바로 aN / X, aN / ay 입 니 다. 물리 실험 중 에 명확 하지 않 은 전달 공식 에 관 한 문제 가 있 지만, 나 는 높 은 수 를 가지 고 이런 문 제 를 어떻게 해결 하 는 지 아직 배우 지 못 했다.

N = (x - y) / (x + y)... 각각 x, y 의 편도선 을 구하 다 바로 aN / X, aN / ay 입 니 다. 물리 실험 중 에 명확 하지 않 은 전달 공식 에 관 한 문제 가 있 지만, 나 는 높 은 수 를 가지 고 이런 문 제 를 어떻게 해결 하 는 지 아직 배우 지 못 했다.

N = (x - y) /

고수 미분 에 관 한 문제... 음, 내 문 제 는 dx 의 정 답 을 잊 어 버 리 는 것 이 아니 라 D = [y - xy) / (xy - x)] dx, 좌우 동 취 대수 로 얻 을 수 있 지만 왜 위의 답 과 다 르 냐 는 것 이 나의 문제 이다.

주의 e ^ {x + y} = xy 가 당신 의 표현 식 에 가 져 와 간 디 = (y - xy) / (xy - x) dx

1 개의 측정 거 리 는 1mA 이 고, 내 장 된 1 옴 의 직류 전류 계량기 가 100 mA 로 확대 하려 면 어떻게 처리 해 야 합 니까?

저항 하 나 를 병렬 하면 됩 니 다.
이 저항 R 은:
U = ir = 1. * 1 = 1mV
I = I 양 - i = 100 - 1 = 99 mA
R = U / I = 1 / 99 = 0.01 옴 = 10 호 오. 잘 사 요.

1. 한 작업장 에서 조립 기계 50 대 를 도 급 맡 은 인물 은 규정된 시간 에 맞 춰 완성 해 야 한다. 기술 혁신 을 했 기 때문에 매일 두 대 를 더 설치 할 수 있다. 그 결과 이 현장 은 계약 규정 보다 2 일 앞 당 겨 임 무 를 완성 할 뿐만 아니 라 6 대 를 더 설치 했다. 계약 에 규정된 시간 은 며칠 입 니까? 원래 매일 몇 대의 기 계 를 조립 할 수 있 습 니까?
2. 1998 년 에 홍수 와 싸 우지 말 라 고 외 친 재해 구조 에서 갑 소대 가 주둔지 에서 90 킬로미터 떨 어 진 공안 현 으로 달리 지 않 고 1 시간 45 분 후에 위험한 상황 에 처 한 가정 에서 을 중대 로 파견 하여 지원 을 하 게 되 었 다. 을 중대 가 갑 소대 보다 시간 당 28 킬로 미 터 를 빠 르 고 마침 전과정 의 3 분 의 1 에서 갑 소대 에 올 랐 다 는 것 을 알 게 되 었 다.
(1) 을 중대 가 갑 소대 에 오 르 는 데 걸 린 시간 을 구하 라.
(2) 을 중대 가 갑 소대 에 따라 잡 혔 을 때 상부 에서 갑 소대 에 게 24 킬로 미터 떨 어 진 모 도시 로 가서 임 무 를 수행 하 라 고 명령 을 내 렸 고 갑 소대 와 을 중대 에 게 동시에 각자 의 지 정 된 장소 에 도착 하 라 고 요구 했다. 갑 소대 가 매 시간 에 몇 킬로 미 터 를 속 도 를 내야 합 니까?

분수식 방정식 을 사용 하여 조립 시간 을 X 일, 56 / (X - 2) = 50 / X + 2X = 10 또는 - 5 로 X = 10 주 를 점검 하여 야 한다. 갑 소대 가 매 시간 X 천 미터 (3 분 의 1 지점 은 30 ㎞) 30 / X - 7 / 4 = 30 / (X + 28) 로 분해 하여 X1 = 12 X = 40 (반올림) 을 중대 의 속 도 를 40 ㎞ / 로 설정 할 때 을 중대 가 지 정 된 지점 에 도달 하 는 데 60 / 4 가 필요 하 다.

고 2 물리 전기 에너지 수송 에 대하 여
이 절 은 사용자 의 출력 이 일정 하고 발전기 의 수출 전압 을 확대 하여 출력 손실 을 줄 이 는 것 을 말한다.(변압기 의 원리 에 있어 서 수출 전압 원 코일 의 입력 전압 은 부 코일 의 수출 전압 을 결정 하고 수출 전압 은 출력 을 결정 하기 때문에 원 코일 의 입력 전압 은 부 코일 의 출력 에 따라 달라 진다)그래서 왜 전기 에너지 에서 이 발전 기 를 수송 하 는 수출 전압 이 커지 고 (원 코일 의 입력 전압 이 커지 고) 전기 사용 전력 (부 코일 출력) 이 변 하지 않 는 것 일 까? 그러면 모순 되 지 않 을 까?

변압기 는 출력 에 의 해 출력 을 결정 한다
수출 전압 을 확대 하 는 것 은 최대 입 출력 이 일정한 상황 에서 수입 전압 을 확대 하면 전류 가 전선 의 출력 손실 을 감소 할 수 있다 는 것 을 말한다.
모순 이 없 는..
잘 모 르 겠 어 요. 다시 물 어 볼 게 요.

'마음 속 의 아름다움 을 소 중 히 간직 하 라' 는 600 자 정도 의 글 을 쓰 고 있 습 니 다.

모든 사람의 마음 속 에는 자신 만 의 소장 품 이 있 습 니 다. 그것 은 아마 친구, 친구 가 당신 에 게 준 선물 일 것 입 니 다. 그것 은 아마도 부모 가 당신 에 게 준 상 일 것 입 니 다. 그것 은 아마도 당신 이 기억 속 에서 가장 기억 에 남 는 어떤 이야기 일 것 입 니 다.그런데 저 는 요? 저 는 다 달라 요...어느 오후, 갑자기 먹구름 이 잔뜩 끼 었 습 니 다.

아 베 리 가 한 일이 목이열 과 무슨 관계 가 있 는가? 어떻게 이해 하 는가? 자세히 설명해 주 십시오!

양심 에 물 어 부 끄 럽 지 않 은 선생님 의 대답 은 정확 하 다. 당신 이 더욱 잘 이해 하기 위해 내 가 다시 설명 하 겠 다. 1. 전자 감응 현상의 실질 은 서로 다른 형식의 에너지 가 전 환 된 과정 이다. 감응 전류 가 발생 하고 유지 되 는 과정 은 바로 기타 형식의 에너지 가 감응 전류 에너지 로 전 환 된 과정 이다. 2. 암페어 가 정 공 을 하 는 과정 은 전기 에너지 이다.

먼저 간소화 하고 값 을 구하 다 (a - b / a + b) (a ^ 4 - a ^ 2b ^ 2 / a ^ 2 - ab) 그 중 a = 2, b = 3

[(a － b) / (a + b)] [(a ^ 4 － a ^ 2b ^ 2) / (a ^ 2 － ab)]
= [(a － b) / (a + b)] [a (a ^ 2 － b ^ 2) / (a － b)]
= [1 / (a + b)] a (a - b) (a + b)
= a (a － b)
= 2 × (2 － 3)
= － 2
주: 오해 가 생기 지 않도록 괄호 의 정확 한 사용 에 주의 하 세 요.

전동 차 전원 전압 36v, 전동기 코일 저항 은 1 유럽, 작업 시 전동 기 를 통과 하 는 전 류 는 5A 이 며, 작업 시 모터 가 소모 하 는 전력 은 얼마 입 니까?
계산 과정 을 써 주세요.

180 w

한 자동차 가 브레이크 를 밟 은 후에 균일 한 감속 직선 운동 을 하고 브레이크 부터 시간 을 잽 니 다. 2s 말의 속 도 는 6m / s 가 2.5s 에서 3.5s 까지 1 초 동안 자동차의 위 치 는 4m 입 니 다.

1 、 '2.5s 에서 3.5s 까지 1 초 동안 자동차의 위 치 는 4m' 로 바 뀌 었 다 는 뜻 으로 3s 말의 속 도 는 4m / s 로 나 타 났 다.
가속도 a = (v2 - v1) / t = (4 - 6) / (3 - 2) = - 2m / s ^ 2
초속 v0 = v1 - at = 6 + 2 * 2 = 10m / s
감속 시간 t0 = v0 / a = 10 / 2 = 5s 로 브레이크 를 밟 은 후 6s 이내 의 위 치 는 s = (v / 2) * t0 = 25m