1. 기관차 의 원래 속 도 는 36km / h 이 며, 한 구간 의 내리막길 에서 속 도 는 0.2m / s 이다. 기관 차 는 내리막길 까지 달리 고, 속 도 는 54km / h 로 증가한다. 기관차 가 이 내리막길 을 통과 하 는 데 걸 리 는 시간. 2. 기 차 는 교량, 터널 을 통과 할 때 미리 속 도 를 줄 여야 합 니 다. 72km / h 의 속도 로 달 리 는 기 차 는 아치형 돌다리 에 들 어 갈 때 등 속 감속 운동 을 하고 속 도 를 줄 여 2min 을 주 행 했 습 니 다. 가속도 의 크기 는 0.1m / s ^ 2 입 니 다. 기차 가 속 도 를 줄 인 속 도 는 얼마나 됩 니까?

1. 기관차 의 원래 속 도 는 36km / h 이 며, 한 구간 의 내리막길 에서 속 도 는 0.2m / s 이다. 기관 차 는 내리막길 까지 달리 고, 속 도 는 54km / h 로 증가한다. 기관차 가 이 내리막길 을 통과 하 는 데 걸 리 는 시간. 2. 기 차 는 교량, 터널 을 통과 할 때 미리 속 도 를 줄 여야 합 니 다. 72km / h 의 속도 로 달 리 는 기 차 는 아치형 돌다리 에 들 어 갈 때 등 속 감속 운동 을 하고 속 도 를 줄 여 2min 을 주 행 했 습 니 다. 가속도 의 크기 는 0.1m / s ^ 2 입 니 다. 기차 가 속 도 를 줄 인 속 도 는 얼마나 됩 니까?

1. 25s
vo + at
15 = 10 + 0.2 * t = 25
2. vt = vo + at
vt = 20m / s + 0.1 * 120 = 32m / s

속 도 를 구하 다.
매 끄 러 운 수평면 에서 질량 을 m 로 하 는 작은 공 A 는 속도 V. 정지 한 질량 을 3m 로 하 는 B 구 운동
원 터치 발생 후 A 공의 속 도 는 V. / 4 터치 후 B 의 속 도 를 구한다.

운동량 의 정리 로!
A 라인 을 바른 방향 으로!
m * V + 0 = 3m * V (B) - m * V / 4
4m * V = 12m * V (B) - m * V
5m * V = 12m * V (B)
V (B) = 5V / 12

우리 나라 고속도로 망 의 발전 이 빠 르 고 안전 을 확보 하기 위해 고속도로 에서 주 행 하 는 자동차 간 에 필요 한 거 리 를 유지 해 야 한다. 이미 알 고 있 는 고속도로 의 최고 제한 속도 v = 120 km / h 는 앞 에 있 는 차량 이 갑자기 멈 춘 다 고 가정 하고 뒤에 있 는 운전 자 는 이 상황 을 발견 한 후부 터 브레이크 를 작 동 하고 자동차 가 속 도 를 줄 이 는 데 걸 겪 는 시간 (즉 반응 시간) t = 0.05 s브레이크 를 밟 을 때 자동차의 가속도 크기 는 m / s2 이 고 이 고속도로 에서 자동차 간 의 거리 x 는 적어도 얼마 가 되 어야 합 니까?

적어도 앞 차 의 브레이크 가 멈 췄 다 고 가정 해 야 한다. 브레이크 부터 정지 까지 의 위치 이동 을 계산 해 야 한다. 앞 차 의 위 치 는 브레이크 부터 차 까지 의 정지 까지 두 가지 운동 으로 계산 해 야 한다. 반응 시간 대 는 등 속 운동 으로, 브레이크 는 a (여기 a 가 마이너스) 의 가속 도와 감속 운동 으로 정지, v = 120 km / h = 100 / 3m / s
1 단 등 속 운동: s1 = v 0.05 = 5 / 3m / s
2 단 고 르 게 감속 운동: V 말 = v + a t; t = - v / a
S2 = vt + 1 / 2at ^ 2 = - v ^ 2 / a - 1 / 2v ^ 2 / a = - 3 / 2v ^ 2 / a
가속도 가 주어 지지 않 았 기 때문에 기호 로 대체 할 수 밖 에 없 으 니 도움 이 되 기 를 바 랍 니 다.

비행기의 활주로 길이 설 계 는 반드시 이러한 돌발 적 인 요 소 를 고려 해 야 한다. 비행기 가 활주로 에서 활주 할 때 a = 4.0 m / s2 의 항정 가속도 로 속 도 를 내 면 90m / s 에 도달 할 때 하늘 로 올 라 갈 수 있다. 그러나 이때 이륙 할 수 없 으 므 로 즉시 브레이크 를 밟 아야 한다. 브레이크 가 발생 하 는 최대 가속도 가 5m / s2 이다. 그러면 활주로 길 이 는 적어도 얼마나 길 어야 할 까?

는 s = v2 t - v 202a; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; 그러므로 항공기 가속 시의 변위 s1 = 902 - 02 × 4 = 1012.5m 비행기 가 정지 하 는 변위 s2 = 0 - 9022 × (- 5) = 810 m 로 줄 어 들 기 때문에 활주로 길 이 는 적어도 s = s1 + s2 = 182.25m 답: 활주로 길 이 는 적어도 182.5m 로 설계 해 야 한다.