列車の長さはＬ、鉄道橋の長さもＬであり、列車は平坦な直線に沿って橋を渡って均一に加速し、橋頭を通過する速度はｖ１、先頭車がｖ２である場合は橋尾を通過する速度は（） Ａ．ｖ２ Ｂ．２ｖ２－ｖ１ Ｃ． ｖ１２＋ｖ２２ ２ Ｄ． ２ｖ２２−ｖ１２

列車の長さはＬ、鉄道橋の長さもＬであり、列車は平坦な直線に沿って橋を渡って均一に加速し、橋頭を通過する速度はｖ１、先頭車がｖ２である場合は橋尾を通過する速度は（） Ａ．ｖ２ Ｂ．２ｖ２－ｖ１ Ｃ． ｖ１２＋ｖ２２ ２ Ｄ． ２ｖ２２−ｖ１２

先頭から先頭への橋尾を通過する過程で、速度変位式に応じてｖ２２−ｖ１２＝２ａＬ、
先頭車に橋をかけて尾を渡る過程で、速度に応じて変位式があります：ｖ３２−ｖ１２＝２ａ•２Ｌ，
連立二式解得ｖ３＝
２ｖ２２−ｖ１２．だからＤは正しい。
故選：Ｄ．

２つの列車、２００メートルの長さの甲車、Ｂ車の長さ２８０メートル、平行軌道に沿って移動する。 （１）二車速度を求める （２）２つの車がラインに向かっている場合、高速車は遅い車よりも多くの分を取る 第二問書き間違えた（２）二車同向而行，快車需要多少分可超過慢車 方程式を使う

（１）
二つの車の速度とのために：
（２００＋２８０）÷１０００÷１８／６０＝１．６ｋｍ／ｈ
速度は５：３で、
では甲の速度は：
１．６÷（５＋３）×５＝１ｋｍ／ｈ
Ｂの速度は：
１．６－１＝０．６ｋｍ／ｈ
（２）
２台の車が同じ方向に走っています。
速い車は遅い車より２００＋２８０＝４８０ｍ＝０．４８ｋｍです
使用時間は次のとおりです。
０．４８÷（１－０．６）
＝０．４８÷０．４
＝１．２時間

数学の問題：甲と乙の２つの列車の車の長さはそれぞれ１６０メートルと２００メートルであり、甲車は乙車よりも毎秒１５メートル以上走行する ２つの列車が出会いから８秒をずらすためにラインに向かっている、それは＿＿＿＿＿＿カーの速度であり、Ｂの車の速度は＿＿＿＿＿＿＿．

２つの列車がお互いから互いをずらし、
２つの先頭車が１６０＋２００ｍ
Ｂ車の速度ｘ、その後ｘ＊８＋（ｘ＋１５）＊８＝３６０
ｘ＝１５ｍ／秒
車：１５＋１５＝３０メートル／秒

列車は駅から静止しています。 列車は、直線運動を加速するために駅から静止しています．オブザーバーは、この列車の最初の車両のフロントエンドに立っています ０｜解決時間：２００７－１－２２ ２２：５２｜質問者：ｐｙｃ７７７ 駅から静止している列車は、直線運動を加速するために均等に出発します．観察者は、この列車の最初の車両のフロントエンドに立って、２ｓを通過し、観察者の位置を介してすべての最初の通過します。

９．５．６－４√２

列車は駅から均等に加速し、抵抗が速度に比例している場合は（） Ａ．列車エンジンのパワーはますます大きくなり、牽引力も増しています Ｂ．列車エンジンのパワーは一定で、牽引力はますます小さくなっています Ｃ．一定の速度に到達するために加速する列車エンジンの電力は、この速度を維持するよりも均一な運動時にエンジンの電力が大きい Ｄ．列車が一定の速度に達すると、この速度を均一な動きに保つために、エンジンの電力は、この速度の二乗に比例する必要があります

Ａ、駅からの列車は均一な加速運動、抵抗と速度に比例し、ｆ＝ｋｖ、速度が増加するにつれて、抵抗が増加し、加速度が変化しない、ａ＝Ｆ−ｆ
ｍは牽引力が増加し、Ｐ＝Ｆｖによれば、電力も増加しているので、Ａは正しい、Ｂは間違っている。
Ｃ．電車加速一定の速度に達するとエンジンの電力Ｐ＝Ｆｖ、この時点でＦ＞ｆ、この速度を維持して均一運動時のエンジンの電力Ｐ′＝Ｆ′ｖ、この時点でＦ′＝ｆので、Ｐ＞Ｐ′ので、Ｃ正しい；
Ｄ、列車等速運動、Ｆ＝ｆ、Ｐ＝Ｆｖによると、ｆ＝ｋｖ、得：Ｐ＝ｋｖ２、すなわちエンジンの電力は、この時点で速度の二乗に比例し、Ｄが正しい。
故選ＡＣＤ

駅からの列車は、この列車の長さは、特定の道路標識の速度Ｖ１を通過する列車の頭にｌであることが知られている直線運動の均一な加速を行うために、まっすぐな軌道に、Ｖ２の速度は、この道路標識を通過する列車の加速度ａのサイズを求める列車の中間点は、この道路標識を通過する速度ｖは、この道路標識を通過するために使用される時間ｔがどのように大きいか、全体の列車を求めています

１）ｖ２－ｖ０２＝２ａｘ　ｖ２－ｖ１２＝２ａｌ　ａ＝ｖ２２－ｖ１２／２ｌ
２）ｖ　ｘ／２＝ルートｖ０２＋ｖ２／２＝ルートｖ１２＋ｖ２２／２
３）ｖ＝ｖ＝ｖ＝ｖ－ｖ０／ａ＝ｖ１＋ｖ２