크레인 한 대의 정격 출력 은 10kw 이다. 그것 으로 2.5 × 10 ^ 3kg 의 철 강 보 를 올 린 다. 처음에 철 강 보 는 0.2m / s ㎡ 의 가속도 로 위로 균일 하 게 가속 운동 을 했다 가 1s 를 조정 한 후에 다시 등 속 운동 을 했다. (1) 장력 이 1s 말의 순간 출력 이다. (2) 강철 들보 가 상승 할 때 도달 할 수 있 는 최대 속 도 는 얼마 입 니까?

크레인 한 대의 정격 출력 은 10kw 이다. 그것 으로 2.5 × 10 ^ 3kg 의 철 강 보 를 올 린 다. 처음에 철 강 보 는 0.2m / s ㎡ 의 가속도 로 위로 균일 하 게 가속 운동 을 했다 가 1s 를 조정 한 후에 다시 등 속 운동 을 했다. (1) 장력 이 1s 말의 순간 출력 이다. (2) 강철 들보 가 상승 할 때 도달 할 수 있 는 최대 속 도 는 얼마 입 니까?

(1) 크레인 의 장력 은 F, 양 중 G, 즉 a = (F - G) / m 이 므 로 F = m * a + G = 25000 N, 순간 출력 P = F * V, V = a * t = 0.2m / s, P = 5000 W = 5KW 를 구 할 수 있다.
(2) 제 의 를 통 해 알 수 있 듯 이 최종 적 으로 등 속 운동 을 하면 F = G = 24500 N 이 고 정격 출력 P = 10kW 이 며 P = F ＊ V, 득 V = P / F = 0.4 m / s 이다.

고 1 물리 마찰력 연습 문제 수평 력 F = 20N 으로 하나의 질량 m = 5kg 의 물 체 를 수직 으로 세운 벽 에 누 르 고 물 체 는 벽 을 따라 내 려 가 며 물체 와 벽 사이 의 동 마찰 인 수 는 μ = 0.3 으로 물체 가 받 는 마찰력 방향 을 판단 하여 마찰력 의 크기 를 구한다?

뉴턴 의 세 번 째 에 따 르 면 물 체 는 20N 의 지 지 를 받 고 F / μ F = 0.3 × 20 = 6N 이다.
아래로 내 려 가 는 V 때문에 마찰력 이 위로 올 라 가 는 거 예요.
(수직 방향 에서 물 체 는 마찰력 과 중력, 합력 F 세로 전체 아래로, F 세로 = 50 - 6 = 44N)

사람 이 자전거 에서 차 를 타고 전진 할 때, 차 의 앞 뒤 두 바퀴 가 그것 에 대한 마찰력 의 방향 을 받는다 A 는 다 앞으로, B 는 뒤로. C 앞바퀴 앞으로, 뒷바퀴 뒤로 C 앞바퀴 뒤로, 뒷바퀴 앞으로

마찰력 은 항상 물체 의 상대 적 인 운동 추세 와 반대 되 므 로 이 말 을 잘 이해 해 야 한다
뒷바퀴 는 능 동적 인 바퀴 로 체인 을 통 해 뒷바퀴 와 지면 이 닿 는 부분 이 뒤로 움 직 이 는 추 세 를 보이 기 때문에 마찰력 이 앞으로 나 아 가 는 것 도 자전거 가 앞으로 움 직 이 는 원인 이다.
앞바퀴 는 바퀴 에서 움 직 이지 않 는 다. 그러나 자전 거 는 앞으로 움 직 이 는 추 세 를 보인다. 즉, 앞바퀴 와 지면 이 닿 는 부분 이 앞으로 움 직 이 는 추 세 를 보이 기 때문에 앞바퀴 의 마찰력 이 뒤로 간다.

마찰력 에 관 한 높 은 물리 문제 질량 M = 8kg 의 작은 차 가 매 끄 러 운 수평면 에 주차 되 어 있다. 작은 차 의 오른쪽 끝 에 오른쪽 F = 8N 의 수평 항력 을 가 하 며, 작은 차 가 오른쪽으로 움 직 이 는 속도 가 3m / s 에 이 르 렀 을 때, 작은 차 의 오른쪽 끝 에 m = 2kg 의 작은 물체 (초 속 도 는 0) 를 가볍게 올 리 고, 물체 와 작은 작업장 의 동 마찰 요인 μ = 0.2, 작은 차 가 충분히 길다 고 가정 한다. (g = 10m / s2) (1) 작은 물 체 를 차 에 올 린 후 차 와 상대 적 으로 정지 하기 전에 작은 물체 와 차 의 가속도 가 각각 얼마나 큽 니까? (2) 얼마나 걸 려 서 작은 물체 와 차 가 상대 적 으로 정지 합 니까?

처음에 작은 차 가 오른쪽 8N 의 힘 을 받 아 가속도 가 1m / s2 (오른쪽) 였 다.
이후: 작은 차 에 물체 가 놓 여 있 고 물체 의 첫 속 도 는 0 이기 때문에 물체 가 작은 차 에 비해 왼쪽으로 움 직 이 고 작은 차 에 의 해 오른쪽으로 마찰력 을 받 으 며 이 힘 의 크기 는 N * μ = 20 * 0.2 = 4N 이 므 로
물체 가속도 가 4N / 2kg = 2m / s2 이다
그 다음 에 작용력 과 반작용력 에 따라 소형 차 는 물체 가 준 왼쪽 4N 의 힘 을 받 기 때문에 소형 차 가 받 는 합력 은 4N 이 고 방향 은 오른쪽으로 향 하면 소형 차 의 가속도 는
4N / 8kg = 0.5m / s2
(2) 설정 시간 은 t,
물체 가 차 와 상대 적 으로 정지 할 때 이들 의 가속도 가 같다.
그래서 0 + 2t = 3 + 0.5t
산출 t = 2
나 도 고 1 인 데 놀 고 노 는 게 맞 았 으 면 좋 겠 어.

유리병 하나, 아래 의 상황 에서 마찰력 을 받 습 니까?마찰력 을 받 으 면 마찰력 의 방향 은? (1) 병 이 거 친 수평선 위 에 멈 춰 있다. (2) 병 이 기울어 진 테이블 위 에 멈춘다. (3) 병 을 손 에 쥐 고 병 의 입 을 위로 향한다. (4) 병 에 종이 쪽 지 를 누 르 고 병 을 잡 고 종 이 를 빼낸다.

(1) 병 은 거 친 수평면 에 정지 되 어 있 으 며, 병 은 수평면 에 비해 운동 과 운동 이 없 기 때문에 마찰력 이 없다.
(2) 병 은 경사 진 테이블 위 에 정지 되 어 있 으 며, 병 의 중력 으로 인해 경사 면 을 따라 아래로 내 려 가 는 운동 추 세 를 보이 기 때문에 병 은 경사 면 을 따라 위로 향 하 는 정지 마찰력 을 받는다.
(3) 병 을 손 에 쥐 고 병 의 주둥이 가 아래로 향 할 때 병 이 내 려 가 는 중력 때문에 아래로 움 직 이 는 추 세 를 보이 기 때문에 마찰력 이 위로 향 합 니 다.
(4) 병 에 종이 쪽 지 를 누 르 고, 병 을 막 고 종 이 를 뽑 아 내 며, 병 과 종이 쪽 지 는 탄력 이 있 고, 상대 적 으로 움 직 이 며, 접촉 면 이 거 칠 기 때문에 미끄럼 마찰력 이 존재 하 며, 방향 은 종이 쪽 지 를 움 직 이 는 방향 과 같다.

질량 이 2 킬로그램 인 물체 A 는 4 킬로그램 의 긴 나무판 자 위 에 접 혀 있다 는 것 을 알 고 있다. A. B 간 의 마찰 인 수 는 0.5. 수평면 장력 F 작용 하에 서 미 끄 러 운 평면 위 에서 정지 운동 을 시작 하 는데 장력 F 가 12N 일 때 AB 간 의 마찰 열 은? 18N 일 때 마찰 열 은?

극 15N 12N 시 정적 마찰 18N 시 미끄럼 마찰

1. 한 대의 트랙터 의 정격 출력 은 1.5x 10 ^ 4W 이 며, 운동 중 저항력 은 1.0x 10 ^ 3N 입 니 다. 그것 의 최대 운행 속 도 는 얼마 입 니까? 만약 그것 이 5m / s 의 속도 로 등 속 으로 운행 한다 면, 엔진 이 소모 하 는 실제 출력 은 얼마나 됩 니까? 2. 크레인 은 변 하지 않 는 출력 P = 10kw 로 지면 상의 질량 이 500 kg 인 물 체 를 정지 에서 위로 들 어 올 린 다 h = 2m 로 최대 속도 에 이른다. 구: 최대 속도, 정지 에서 최대 속도 에 도달 하 는 데 소요 되 는 시간.

1. 최대 주 행 속도 = 전력 이 15 m / s
실제 소모 전력 = 속도 × 저항력 = 5 × 10 ^ 3W
2. 최대 속도 = 중력 = 2m / s
출력 × 시간 = 물체 가 증가 하 는 에너지 = 중력 위치 에너지 + 운동 에너지
= 500 × 10 × 2 + 500 × 2 자 는 2 = 11000 J
따라서 시간 = 11000 개 월 = 1.1s

질량 이 M 인 물체 가 항정 합 외력 F 의 작용 하에 정지 에서 직선 운동 을 시작 하면 T 시간 F 력 의 실시 간 출력 P =? 시간 T 내 F 의 P1 =? 시간 T 내 F 력 이 하 는 일 은?

물체 가 균일 한 가속 운동 을 할 때 가속도 가 a 이 고, T 시 속 도 는 v 이 며, v = aT = FT / M 이면 T 시간 F 파워 의 실시 간 출력 P = FV = F ^ 2T / M, 물체 가 T 내 이동 거리 S = VT / 2 시간 T 내 F 의 P1 = FS / T = F ^ 2T / (2M), 시간 T 내 F 파워 가 하 는 작업 W = FS = F ^ 2T ^ 2 (2M)

유도 공식 P = FV 에서 F 는 어떤 상황 에서 견인력 을 사용 하고 언제 합력 을 사용 합 니까 ~ 그리고 좋 은 분 들 께 서 이 책 에서 무엇 을 주의해 야 할 지 말씀 해 주 셨 습 니 다 ~

견인력 은 총 공, P 총
P 는 공 부 를 열심히 하고 P 는 유용 하 다.
마찰력 은 P 에서 P 를 빼 면 쓸모 가 있다.

질량 이 30000 kg 인 열 차 는 규정된 규정된 규정된 출력 에서 평평 한 궤 도 를 따라 정지 에서 출발 하여 운행 과정 에서 받 는 저항력 이 일정 하 게 정 해 지고 1000 s 를 거 친 후 최대 운행 속도 인 72km / h 에 달 합 니 다. 이때 기사 가 엔진 을 끄 고 열 차 는 4km 를 계속 활주 하 며 멈 추 었 습 니 다. 1. 엔진 을 끄 고 열차 의 가속도; 2. 열차 운행 시의 저항력; 3. 열차 의 정격 출력;

열 차 는 1000 s 이내 에서 작업 W = pt
운동 에너지 W 로 전화 하 다
저항 극복 작업 12KM 작업 W = FS 에 pt = 1 / 2 mv + FS - - - - - - - (1)
또 P = Fv - - - - - - - - - (2)
(2) 대 입 (1)
재 입 m = 30000 kg
t = 1000 s
s = 12000 m
v = 72km / h = 20m / s
F = 750000 N 을 얻다
P = 15000 W