如圖所示，在傾角為37°的斜坡上，從A點水平丟擲一個物體，物體落在斜坡的B點，測得AB兩點間的距離是75m，求物體丟擲時速度的大小，並求落到B點時的速度大小．

如圖所示，在傾角為37°的斜坡上，從A點水平丟擲一個物體，物體落在斜坡的B點，測得AB兩點間的距離是75m，求物體丟擲時速度的大小，並求落到B點時的速度大小．

由題意可得：Lcos37°=v0t，
  1
2gt2=Lsin37°，
代入資料解得：
v0=20m/s，t=3s、
物體落到B點的豎直分速度為：
vy=gt=10×3m/s=30m/s，
根據平行四邊形定則知：
vB=
v
2
0
+v
2
y
=
202+302m/s=10
13m/s
答：落到B點時的速度大小為10
13m/s．

簡單的高一物理計算題 水平傳送帶A、B兩端點相距s=7m,起初以v0=2m/s的速度順時針運轉,今將一小物塊（可視為質點）無初速度地輕放在A點處,同時傳送帶以a0=2m/s2的加速度加速運轉,已知小物塊與傳送帶間的動摩擦因數為0.4,求：小物塊由A運動到B所經歷的時間. 求過程,答案我知道

物塊先做勻加速運動:a=μg=0.4×10m/s^2=4(m/s^2) s1=v^2/2a=(2m/s)^2/(2×4)=0.5(m) t1=v/a=2(m/s)/4(m/s^2)=0.5(s) 物塊繼續做勻速運動:t2=(s-s1)/v=(7m-0.5m)/2(m/s)=3.25(s) 總時間:t=t1+t2=0.5s+3.25s=3.75(s)...

質量為500t的火車，以恆定功率沿平直軌道行駛，在3min內行駛1.45km，速度由18km/h增加到最大速度54km/h，求火車的功率（g=10m/s2）．

由動能定理得W牽+W阻=1
2mvm2-1
2mv2 ①
其中W阻=-Ffx，W牽是一個變力的功，但因該力的功率恆定，故可用W牽=Pt計算．
這樣①式變為Pt-Ffx=1
2mvvm2-1
2mv2 ②
又因達最大速度時F=Ff，故vm=P
Ff  ③
聯立解得P=600kW．
答：火車的功率為600kW．

高一物理題 功率 m=1t的小汽車,以額定功率行駛在平直的公路上的最大速度是Vmax1=12m/s,開上每前進20m升高1m的山坡時最大速度是Vmax2=8m/s,如這兩種情況中車所手到的摩擦阻力相等,求： 1）摩擦阻力 2）汽車發動機的功率 3）車沿原山坡下行時的最大速度Vmax3(g取10m/s2)

注意：在做此類問題時一定要注意到“最大速度”說明a=0,F=f.
下滑力F1=1000*10*sin b =500N sin b =1/20
f*Vmax1=P (f+F1)*Vmax2=P
聯立解得f=1000N P=12kw
P=(f-F1)*Vmax3 解得Vmax3=24m/s

汽車發動機的額定功率為60KW,汽車的質量為5t,汽車在水平面試行駛時,阻力與車重成正比,當汽車以額定功率行駛時速度達12M/S,突然減小油門,使發動機的功率減小到40KW,接下去對車運動的正確描述一下,要具體的數值還有過程,

P=FV
阻力f=60KW/12m/s=5000N
功率減小到40KW後,由於速度無法突變,所以牽引力F=40KW/12m/s=3333N,合力為1667N,汽車減速,瞬時加速度為-0.333m/s^2,持續減速,牽引力會變大,加速度變小.直到速度達到40KW/5000N=8m/s 後作勻速運動

P=Fvcosα W=Flcosα 這兩個cosα書上說不同 前者表示速度和位移的夾角 後者表示力和位移的夾角 但是P=W/t=Flcosα/t 為什麼不同呢

P=Fvcosα求的是瞬時功率,而P=W/t=Flcosα/t求的是平均功率,這兩個夾角是不同的,前一個夾角是隨速度變化而變化的,如果是勻速直線運動,前一個夾角不變,且與後一個夾角相等
的確你第一個說錯了,是力與速度的夾角

一個高一物理功率題 額定功率80KW的汽車,在某平直公路上行駛最大速度20m/s,汽車質量2000kg,如果汽車從靜止開始勻加速直線運動,經5s後剛好達到額定高功率,之後以額定功率沿直線行駛,若汽車運動過程中所受阻力不變,g=10m/s^2,求 恆定阻力 3s末的汽車瞬時功率, 汽車啟動後10s內汽車的平均功率

先求出阻力（最大速度F=f）
P=FV
F=f=80000/20=4000N
再求出5秒時速度
(P/V'-f)=mV'/t
(80000/V'-4000)=2000V'/5
V'=10m/s
求的加速度
a=V'/5=2m/s^2
在第3秒時速度
V''=a*3=6m/s
在第3秒牽引力F''
F''-4000=2000*2
F''=8000N
第3秒功率
P''=F''*V''=8000*6=48kW
啟動後10秒
前5秒路程：
S5=V'^2/2a=100/4=25m
第5秒動能
E5=mV'^2/2=2000*100/2=10^5J
前5秒汽車做功=第5秒動能+f*S5
後5秒汽車做功=P*5
W總=10^5+4000*25+80000*5
=600000J
P總=600000/10=60kw

一個高一物理功率問題 質量為M的小球被系在一根輕繩的一端在豎直平面內做半徑為R的圓周運動,運動過程中小球受到空氣阻力的作用.設某一時刻小球透過軌道最低點,此時繩子的張力為7Mg.此後小球繼續做圓周運動,經過半個圓周恰能透過最高點,則在此過程中小球克服空氣阻力做的功為? A,1\4mgR B,1\3mgR C,1\2mgR D,mgR 寫一下過程 謝了

動能定理：合外力對物體所做的總功等於物體動能的變化.從軌道最低點到最高點的過程中：物體受重力、繩拉力T、空氣阻力三個力的作用,其中繩的拉力始終不做功（力與速度垂直）重力做負功：-Mg•2R 、空氣阻力做負...

求問一道高一物理題,關於功率的 一輛汽車在平直公路上以某一初速度運動,運動過程中保持恆定的牽引功率,其加速度a和速度的倒數（1/v）影象如圖所示,若一直汽車的質量,不能求出的物理量是. 答案上說由影象斜率可得汽車牽引力功率,那為什麼a-1/v影象的斜率是汽車功率呢?

P=FV
F-f=ma
∴P=(ma+f)V
∴a=(P/m)*(1/V)-f/m
從上式可知P/m表示斜率,所以從斜率可得P/m,進一步可得功率P.

質量為m=4000kg的卡車,額定輸出功率P=60KW為,當它從靜止出發沿坡路前進是,每行駛100m,升高5m,所受阻力大小為車重的0.1倍,取g=10m/s^2,試求: 1)卡車能否保持牽引力為8000N不變在坡路上行駛? 2)卡車在坡路上行駛是能達到的最大速度為多少?這時牽引力為多大? 3)如果卡車用4000N的牽引力以12m/s的初速度上坡,到達坡頂時,速度為4m/s,那麼卡車在這一段路程中的最大功率為多少?平均功率是多少?

⑴汽車上坡時,若F＝8000N,而f＋mgsinθ＝4×10^3＋4×10^3/20 ＝6×10^3N,即F＞f＋mgsinθ,汽車將加速上坡,速度增大,其輸出功率也將不斷增大,一段時間後將超過汽車的額定功率.因此汽車不能保持牽引力為8000N不變上坡...